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剎車助力泵的真空是從哪里來(lái)的啊？小弟搞不懂了，還有怠速馬達(dá)的工作原理也講一下吧，各位大大辛苦了！

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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1真空是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸氣產(chǎn)生的。。。。。。。。。。。。。。2怠速步進(jìn)電機(jī)工作原理及測(cè)量方法?【怠速步進(jìn)電機(jī)工作原理】步進(jìn)電機(jī)是一臺(tái)微型電機(jī)，它由圍成一圈的多個(gè)鋼質(zhì)定子和一個(gè)轉(zhuǎn)子組成。每個(gè)鋼質(zhì)定子上都繞著一個(gè)線圈；轉(zhuǎn)子是一個(gè)永久磁鐵，永久磁鐵的中心是一個(gè)螺母。所有的定子線圈都始終通電。只要改變其中某一個(gè)線圈的電流方向，轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度。當(dāng)各個(gè)定子線圈按恰當(dāng)?shù)捻樞蚋淖冸娏鞣较驎r(shí)，就形成一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，使永久磁鐵制成的轉(zhuǎn)子按一定的方向旋轉(zhuǎn)。如果將電流方向改變的順序顛倒過(guò)來(lái)，那么轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向也會(huì)顛倒過(guò)來(lái)。連接在轉(zhuǎn)子中心的螺母帶動(dòng)一根絲桿。因?yàn)槁菪龡U設(shè)計(jì)成不能轉(zhuǎn)動(dòng)，所以它只能在軸線方向上移動(dòng)，故又稱直線軸。絲桿的端頭是一個(gè)塞頭，塞頭因此而可以縮回或伸出，從而增大或減小怠速執(zhí)行器旁通進(jìn)氣通道的截面積，直至將它堵塞。每當(dāng)更換某線圈的電流方向時(shí)，轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)固定的角度，稱為步長(zhǎng)，其數(shù)值等于360°除以定子或線圈的個(gè)數(shù)。本步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)子的步長(zhǎng)為15°。相應(yīng)地，螺旋桿每一步移動(dòng)的距離也固定，為4.17mm。ECU通過(guò)控制更換線圈電流方向的次數(shù)，來(lái)控制步進(jìn)電機(jī)的移動(dòng)步數(shù)，從而調(diào)節(jié)旁通通道的截面積及流經(jīng)的空氣流量。?圖1 怠速步進(jìn)電機(jī)?圖2 怠速步進(jìn)電機(jī)電路圖?【怠速步進(jìn)電機(jī)自學(xué)習(xí)】M7系統(tǒng)自學(xué)習(xí)方法為：打開點(diǎn)火開關(guān)但不馬上起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，等待5秒后，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果此時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良，則須重復(fù)上述步驟即可?！竞?jiǎn)易測(cè)量方法】1.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，使發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)，手輕靠在步進(jìn)電機(jī)上，此時(shí)可以感覺到有輕微的震動(dòng)。用診斷儀讀取系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)怠速步進(jìn)電機(jī)步數(shù)是否正常（實(shí)測(cè)水溫87℃，怠速750r/min時(shí)，步數(shù)參考范圍35-70）。踩下加速踏板，觀查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高或降低過(guò)程中步進(jìn)電機(jī)步數(shù)變動(dòng)是否存在遲滯現(xiàn)象。2.當(dāng)?shù)∷俨竭M(jìn)電機(jī)步數(shù)存在異常時(shí)，拆下怠速步進(jìn)電機(jī)，觀察其前端是否有積碳。若積碳較多，必須先用清洗劑進(jìn)行清洗，然后裝車試驗(yàn)，如不能排除異常則按下步操作進(jìn)行。3.（拔下插接件）把數(shù)字萬(wàn)用表打到歐姆檔，兩表筆分別接調(diào)節(jié)器AD、BC針腳，檢查步進(jìn)電機(jī)電路是否存在異常，25℃時(shí)額定電阻為53±5.3Ω（實(shí)測(cè)30℃時(shí)電阻參考值：49.0Ω- 51.0Ω）。4.若步進(jìn)電機(jī)未出現(xiàn)上述故障，則可排除怠速步進(jìn)電機(jī)本身故障。?: 回答者：網(wǎng)友

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