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吉利金剛質(zhì)量怎么樣？油耗怎樣？

我曾養(yǎng)過一輛吉利豪情，現(xiàn)在想換車，很多朋友說吉利質(zhì)量不行，5萬(wàn)元左右的車，什么較好？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-22

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你說的幾樣我還是沒親眼看過,這車空調(diào)是沒的說,肯定是涼,性價(jià)比還是很高的,我不是車托,比威志大氣但沒他時(shí)尚.三廂威志選車經(jīng)歷及與金剛的比較今天我的小威已經(jīng)伴我走過1200公里的行程。談?wù)勛约旱囊稽c(diǎn)感受：我是個(gè)高中老師，在我們這里有車的老師越來越多什么品牌的都有，什么自由艦、伊蘭特、千里馬、雪弗蘭、夏利A+、N3但我都不是很喜歡，我考慮的因素很多 1、車的發(fā)動(dòng)機(jī)：要成熟、扭矩大、省油。 2、車外觀：要流線型、大氣、喜歡銀灰色、車燈要漂亮明亮 3、內(nèi)飾：要簡(jiǎn)單使用、空間要容得起我們?nèi)椅蹇谌?4、安全方面：最好有雙氣囊總之越多越好以前鐘情于吉利金剛覺得它外觀好而且宣傳材料上標(biāo)明油耗很低還有雙氣囊什么亂七八糟的一大堆配置，簡(jiǎn)直趕上十萬(wàn)以上的車了，給人一種撿到寶貝的感覺。于是我去天津中遠(yuǎn)吉利4S試駕了一下，也搭著我沒開過什么好車，就覺得這就是我的最終選擇了。但是，五一長(zhǎng)假我和兩個(gè)司機(jī)朋友去了廊坊的汽車市場(chǎng)看車玩，路過天津一汽的店時(shí)，朋友提議進(jìn)去看看，拗不過他就進(jìn)去了，因?yàn)槠綍r(shí)經(jīng)常上網(wǎng)關(guān)注我能接受的車所以對(duì)位置并不陌生，就是覺得別的還好就是兩點(diǎn)可惜：一、價(jià)錢貴；二、配置低。我進(jìn)到店里就看見一輛三廂威志，說實(shí)話比網(wǎng)上的圖片好看多了，于是我交出駕照提出試駕，銷售很痛快就辦好了相關(guān)手續(xù)，于是我們?nèi)硕奸_了一陣總體感覺： 1、動(dòng)力方面：隨著檔位的提升，動(dòng)力明顯增強(qiáng)，尤其是三檔，簡(jiǎn)直用一個(gè)爽字形容，而且掛上五檔車子很快就能上100，在往上就不讓開了，其間感覺車很安靜，只有一些風(fēng)噪。 2、安全方面：駕駛席配備了氣囊，副駕駛沒有。五座都有安全感帶，有兒童鎖，特別是十公里/小時(shí)自動(dòng)鎖車功能太棒了 3、娛樂配置方面：很棒的音響帶mp3\CD功能，省錢又時(shí)尚 4、油耗方面：這是在我買車之后體驗(yàn)出來的?，F(xiàn)在還沒出磨合期，百公里7個(gè)油，（我是一個(gè)怕熱的人車一動(dòng)就開空調(diào)。）、不開空調(diào)6個(gè)左右 5、補(bǔ)充：剛買來時(shí)確實(shí)有點(diǎn)小毛病就是我這側(cè)的車門提示沒管好，可是明明管好了，一天我用手指頭捅了一下那個(gè)黑色的傳感器幾下，竟然好了?！吧衿娴慕鹗种浮薄e的毛病沒有。我認(rèn)為這車買的值。我準(zhǔn)備過幾天做地盤裝甲。過幾天再匯報(bào)吧威志與金剛對(duì)比的感覺：空間比金剛大、發(fā)動(dòng)機(jī)比金剛好、樣子沒有金剛帥、威志真正的配置比宣傳材料上多得多，從這點(diǎn)上看天津一汽厚道做得多說的少，我喜歡（比金剛舒適形一點(diǎn)不少）；金剛把一些雞毛蒜皮都寫上了不實(shí)在。安全方面：兩者不相上下。（從實(shí)用的角度）我的小威在北京岳各莊的天津一汽天達(dá)同力4S店提的。服務(wù)態(tài)度好，何娟、侯斐兩位經(jīng)理服務(wù)態(tài)度很好。裸車6.08萬(wàn)參考資料：汽車之間-金剛俱樂部 UID510 帖子220 精華0 積分126 閱讀權(quán)限1 注冊(cè)時(shí)間2007-8-16 查看詳細(xì)資料 TOP 廠家型號(hào)LG-1、商品名稱為“金剛”的吉利A0級(jí)三廂轎車，于2006年3月31日在浙江吉利汽車集團(tuán)路橋生產(chǎn)基地下線。外型部分LG-1旨在體現(xiàn)一種“硬朗”的作風(fēng)，充滿棱角的車身線條、寬大厚重的前后保險(xiǎn)杠，無疑體現(xiàn)了整車外觀的設(shè)計(jì)理念。LG-1內(nèi)飾布局像極了一汽豐田的威馳，從中置儀表盤、再到中控面板的銀色仿金屬材料應(yīng)用，都與后者如出一轍。搭載了吉利自主研發(fā)的型號(hào)為MR479QA，排量1.5L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率、扭矩分別為68.9KW/6000RPM、128NM/3400RPM，采用頂置雙凸輪軸（DOHC）、四缸16氣門設(shè)計(jì)。站在家用角度上去衡量該車的動(dòng)力性能已是足夠了。與動(dòng)力系統(tǒng)匹配的變速箱，分別是一臺(tái)5檔手動(dòng)變速箱和一臺(tái)四速自動(dòng)變速箱，滿足不同用戶的需求。搭載了吉利自主研發(fā)的型號(hào)為MR481QA，排量1.6L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率、扭矩分別為78.7KW/6000RPM、137NM/5200RPM，采用頂置雙凸輪軸（DOHC）、四缸16氣門設(shè)計(jì)，從其峰值扭矩的輸出轉(zhuǎn)速來看明顯是一強(qiáng)調(diào)的高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)。雖由數(shù)據(jù)方面看它與奇瑞新旗云的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)存在差距，但站在家用角度上去衡量已是足夠。與動(dòng)力系統(tǒng)匹配的變速箱系統(tǒng)，分別是一臺(tái)手動(dòng)五前速和一臺(tái)四速自動(dòng)。吉利金剛1.8L配備了吉利自主研制的JL481Q發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108.7馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性良好，百公里經(jīng)濟(jì)油耗僅4.9升。此外，與金剛1.5L和1.6L車型相比，金剛1.8L不但更換了新的發(fā)動(dòng)機(jī)，在配置方面也進(jìn)行了升級(jí)，使得整車實(shí)用性更高: 回答者：網(wǎng)友

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