空氣懸掛是什么樣子的

空氣懸掛是什么樣子的？是很多駕考學(xué)員在學(xué)車用車過程中會遇到的問題。以下就是關(guān)于空氣懸掛是什么樣子的的相關(guān)內(nèi)容。希望對您了解空氣懸掛是什么樣子的有所幫助。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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空氣懸掛就是用氣囊代替了彈簧來支撐車身，空氣懸掛的好處是，對細(xì)微振動過濾好，可以根據(jù)負(fù)載情況調(diào)節(jié)氣壓，保證舒適性的同時(shí)，保證操控性能。空氣懸掛一般指空氣懸掛系統(tǒng)?！　∫惠v高品質(zhì)的SUV既要擁有轎車的舒適性，又要兼顧越野車的通過性能，空氣懸掛系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)這目標(biāo)的最佳選擇，根據(jù)路況的不同以及距離傳感器的信號，行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性。　　空氣懸架從十九世紀(jì)中期誕生以來，經(jīng)歷了一個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，經(jīng)歷了“氣動彈簧-氣囊復(fù)合式懸架→半主動空氣懸架→中央充放氣懸架（即ECAS電控空氣懸架系統(tǒng)）”等多種變化型式。到二十世紀(jì)五十年代才被應(yīng)用在載重車、大客車、小轎車及鐵道汽車上。目前國外高級大客車幾乎全部使用空氣懸架,重型載貨車使用空氣懸架的比例已達(dá)80%以上，空氣懸架在輕型汽車上的應(yīng)用量也在迅速上升。: 回答者：網(wǎng)友

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