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歐曼430牽引頭?變速箱?

請問歐曼430牽引頭(濰柴動力)的陜齒12檔和16檔變速箱哪個壽命更結(jié)實?變速箱性能怎樣?這兩款變速箱的技術(shù)是國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)還是國外引進?如果是國外引進的話,那么是哪家的技術(shù)?美國伊頓嗎? 謝謝。 陜齒12檔變速箱是國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)還是國外技術(shù)?
提問者:網(wǎng)友 2018-08-12
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1985年,為了適應(yīng)當(dāng)時中國重型汽車工業(yè)發(fā)展需要,陜齒從美國伊頓公司引進了雙中間軸變速器制造技術(shù),該技術(shù)當(dāng)時在行業(yè)里有“世界王牌”的稱號.2001年9月,湘火炬與陜齒分別持股51%和49%,合資成立了陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司。湘火炬接盤陜齒后,給出了兩個政策:湘火炬與陜齒全面合作,接過去的不光是西安廠區(qū),還有寶雞同峪溝的老廠;以51%控股后,湘火炬把生產(chǎn)經(jīng)營權(quán)交給陜齒的原班人馬,并且協(xié)議簽署后的第二天,其出資的1.31億元就打到了新成立的法士特的賬上。據(jù)悉,湘火炬投入的1.31億元,其中大部分被投入到了技術(shù)改造和產(chǎn)品研發(fā)中,法士特從此配備了美、德、英、日等國際先進的鍛造機群、高效精密的數(shù)控機加工群、工模具制造設(shè)備以及IPSEN推桿式雙排氣體連續(xù)滲碳爐和奧地利艾協(xié)林自動控制滲碳淬火爐等設(shè)備。2004年,湘火炬因卷入德隆風(fēng)波,最終被濰柴動力控股。法士特的“東家”由此從湘火炬變成了濰柴動力,股權(quán)算是進一步實現(xiàn)了多元化。2005年12月,作為法士特的第二大股東,陜齒母廠整體改制為陜西法士特汽車傳動集團有限責(zé)任公司。 ??陜齒12S160T系列12檔變速器????1、該變速箱同樣采用主副箱組合設(shè)計形式。通過換檔手柄可以得到6個前進檔位,再通過高低檔轉(zhuǎn)換開關(guān),一共可得到12個前進檔和兩個倒檔(請注意檔位的順序與大齒12檔箱的不同); ??采孚ZF16S181系列16檔變速器 ????1、ZF16S181變速箱由帶倒檔的4檔主箱、高低檔副箱、半檔副箱組成(4×2×2=16個前進檔)。 以ZF16S181變速箱為例: 12檔和16檔速比對比
回答者:網(wǎng)友
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