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轉(zhuǎn)向機(jī)詳細(xì)零件是什么樣的？

如題通常的轉(zhuǎn)向機(jī)是個(gè)組合，它是由哪些零件組成的呢？工作原理和各自的制作工藝是如何的呢？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

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轉(zhuǎn)向機(jī)主要分為: 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向式. 蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向. “助力轉(zhuǎn)向”就是在司機(jī)打方向盤(pán)的同時(shí)，有一輔助系統(tǒng)幫助司機(jī)用力，以減輕司機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)的用力度，達(dá)到開(kāi)車時(shí)司機(jī)輕松、方便的目的?。?！目前市面上大致有三種助力轉(zhuǎn)向裝置：電動(dòng)機(jī)電力助力轉(zhuǎn)向、齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向、電力液壓助力轉(zhuǎn)向它的工作原理是：電動(dòng)機(jī)助力轉(zhuǎn)向是在司機(jī)打動(dòng)方向盤(pán)的同時(shí)，它下面的電動(dòng) 機(jī)就起動(dòng) 齒輪齒條式助力轉(zhuǎn)向是在發(fā)動(dòng)機(jī)的旁邊有一個(gè)液壓泵，發(fā)動(dòng) 機(jī)帶動(dòng)泵的工作電力液壓助力是前兩者的組合，也是如今市面上最好的轉(zhuǎn)向助力裝置答案B 轉(zhuǎn)向助力器的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，一般的人不能修理，平時(shí)保養(yǎng)到位的話，不太容易壞。注意事項(xiàng)：一你要經(jīng)常檢查油杯里的油，不能低于油尺的下限。如果助離器失油，壓力泵可能報(bào)廢。二要定期換油三你不能打死方向。四盡量不要原地打方向。動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，貨車沒(méi)有別的助力方式，只有液壓助力泵，一般裝在飛輪殼上，由曲軸帶動(dòng)液壓泵。也有裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前面，用皮帶帶動(dòng)，但這種一般是改裝的。編輯本段汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的類型及工作原理采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的汽車轉(zhuǎn)向所需的能量，在正常情況下，只有小部分是駕駛員提供的體能，而大部分是發(fā)動(dòng)機(jī)(或電機(jī))驅(qū)動(dòng)的油泵(或空氣壓縮機(jī))所提供的液壓能(或氣壓能)。用以將發(fā)動(dòng)機(jī)(或電機(jī))輸出的部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力能，并在駕駛員控制下，對(duì)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置或轉(zhuǎn)向器中某一傳動(dòng)件施加不同方向的液壓或氣壓作用力，以助駕駛員施力不足的一系列零部件，總稱為動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。下面介紹動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的類型及工作原理。動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的類型按傳能介質(zhì)的不同，動(dòng)力轉(zhuǎn)向器有氣壓式和液壓式兩種。裝載質(zhì)量特大的貨車不宜采用氣壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器，因?yàn)闅鈮合到y(tǒng)的工作壓力較低(一般不高于0.7MPa)，用于重型汽車上時(shí)，其部件尺寸將過(guò)于龐大。液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的工作壓力可高達(dá)10MPa以上，故其部件尺寸很小。液壓系統(tǒng)工作時(shí)無(wú)噪聲，工作滯后時(shí)間短，而且能吸收來(lái)自不平路面的沖擊。因此，液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向器已在各類各級(jí)汽車上獲得廣泛應(yīng)用。根據(jù)機(jī)械式轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸和轉(zhuǎn)向控制閥三者在轉(zhuǎn)向裝置中的布置和聯(lián)接關(guān)系的不同，液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置分為整體式（機(jī)械式轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸和轉(zhuǎn)向控制閥三者設(shè)計(jì)為一體）、組合式（把機(jī)械式轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向控制閥設(shè)計(jì)在一起，轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸獨(dú)立）和分離式（機(jī)械式轉(zhuǎn)向器獨(dú)立，把轉(zhuǎn)向控制閥和轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸設(shè)計(jì)為一體）三種結(jié)構(gòu)型式。這里僅介紹液壓整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。編輯本段動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的: 回答者：網(wǎng)友

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