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學(xué)車好難啊，離合器，方向盤總控制不好怎么辦？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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離合器踏板一、作用：切斷發(fā)動機(jī)和變速箱之間的動力，有利于起步、變速、和停車。二、使用方法：往下踩時(shí)，必須迅速踩到底，在抬起的過程中，要遵循兩快、兩慢、一停頓的使用方法。什么是兩快、兩慢、一停頓呢？聽我慢慢給你說來。首先，將離合器在抬起時(shí)的總行程分為五個(gè)點(diǎn)位，（第1點(diǎn)、全部踩到底，第5點(diǎn)、全部抬起來，第3點(diǎn)、就是中間還有一點(diǎn)叫做聯(lián)動點(diǎn)，也叫做半離合或半聯(lián)動，第4點(diǎn)、聯(lián)動點(diǎn)再往上抬一些稱全聯(lián)動，第2點(diǎn)、聯(lián)動點(diǎn)再往下踩一些稱初聯(lián)動）。這五個(gè)點(diǎn)位的含意：第1點(diǎn)的含意是，發(fā)動機(jī)你轉(zhuǎn)你的，變速箱1軸（就是和離合器相連的軸）上的第一個(gè)齒輪停止轉(zhuǎn)動。第5點(diǎn)的含意是，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)一圈變速箱1軸上的第一個(gè)齒輪必須跟著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)一圈。第3點(diǎn)、就是聯(lián)動點(diǎn)的含意，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)一圈變速箱1軸上的第一個(gè)齒輪，只轉(zhuǎn)半圈、多半圈或少半圈。第4點(diǎn)的含意和第5點(diǎn)相同，它們之間是自由行程，第2點(diǎn)的含意和第1點(diǎn)相同，它們之間是空行程?，F(xiàn)在我來告訴你，什么時(shí)候應(yīng)該快，什么時(shí)候應(yīng)該慢，什么時(shí)候應(yīng)該停頓。第1點(diǎn)和第2點(diǎn)之間是空行程應(yīng)該快，第4點(diǎn)和第5點(diǎn)之間是自由行程應(yīng)該快，這就是兩快。第2點(diǎn)和第3點(diǎn)之間要慢，第3點(diǎn)和第4點(diǎn)之間也要慢，這就是兩慢。在第3點(diǎn)要停頓一下，這就是兩快、兩慢、一停頓的使用方法。加速踏板（俗稱：油門） A、作用： 2、增加和減小發(fā)動機(jī)的輸出功率。 B、使用方法：一般情況下，不要猛踏和猛放，要輕踏緩抬。如果你考的是B證，在用兩腳離合器減檔加空油時(shí)，和某些特殊情況下可以猛踏和猛放。要知道，猛踏和猛放對于發(fā)動機(jī)是不利的，這就和人用猛勁的情況是相同的。轉(zhuǎn)向盤 A、作用：使汽車轉(zhuǎn)彎和直線行駛。 2、推拉打法：這種打法有三個(gè)要點(diǎn)，第一、兩只手不再交叉，左手在轉(zhuǎn)向盤12點(diǎn)和6點(diǎn)的左邊，右手在右邊。第二、兩只手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某只手抓住轉(zhuǎn)向盤向下或向上轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的同時(shí)，另外一只手也順著轉(zhuǎn)向盤的外圓向下或向上滑動。比如：左手抓住轉(zhuǎn)向盤在12點(diǎn)位置向下拉時(shí)，右手也在12點(diǎn)位置順著轉(zhuǎn)向盤的外圓和左手保持平行的情況下，跟著向下滑動，兩只手在6點(diǎn)位置相遇后，你還想向左轉(zhuǎn)，這時(shí)，右手抓住轉(zhuǎn)向盤向上推，左手在和右手保持平行的情況下，也順著轉(zhuǎn)向盤的外圓，跟著向上滑動。如果右手抓住轉(zhuǎn)向盤在12點(diǎn)位置向下拉時(shí)，左手也和右手那樣操作。推拉的距離可長可短，這種方法，在轉(zhuǎn)比較緩的彎時(shí)使用，是一種比較舒服的打法。 3、單手打方向：主要是在倒車時(shí): 回答者：網(wǎng)友

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