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日產(chǎn)ZN廂式車怎么樣專家點(diǎn)評(píng)

日產(chǎn)ZN廂式車怎么樣專家點(diǎn)評(píng): 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-18

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　　懸掛東風(fēng)品牌的帥客城市多功能商用車，綜合了微客、轎車、商務(wù)車三種車型優(yōu)勢(shì)，媲美轎車的舒適、安全，擁有商務(wù)車的外觀、空間，比肩微客的經(jīng)濟(jì)、靈便，被譽(yù)為“一車抵三車”，在載人、載物方面做到很好地平衡，是鄭州日產(chǎn)2009年重點(diǎn)推廣車型。　　就“鄭州日產(chǎn)基于什么考慮推出帥客”這一問題，鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理郭振甫表示，長(zhǎng)期以來，中國(guó)車市在1.3—2.0L排量，價(jià)格在6—9萬(wàn)元之間存在真空地帶，6萬(wàn)元以下是微客市場(chǎng)，9萬(wàn)元以上是轎車和MPV市場(chǎng)。普通微客雖然經(jīng)濟(jì)適用但是安全性、舒適性不足；MPV雖然舒適安全，但是經(jīng)濟(jì)性不強(qiáng)；轎車雖然安全舒適但是空間有限。對(duì)于已經(jīng)走過創(chuàng)業(yè)期的中小企業(yè)主及政府基層職能部門來說，他們渴望擁有一款車能同時(shí)滿足經(jīng)濟(jì)性、舒適性、安全性三大要求，且外觀造型大氣時(shí)尚?！皫浛途褪窃谶@種背景下應(yīng)運(yùn)而生”。　　據(jù)悉，帥客所代表的車型，在歐、美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家被稱為CDV，即CarDerivedVan，國(guó)際通行的解釋是“基于轎車平臺(tái)的廂式車”。CDV車型和轎車、SUV、MPV一起同屬大的汽車品類。目前，在中國(guó)市場(chǎng)大行其道的低端微客，已被發(fā)達(dá)國(guó)家所淘汰，主要因?yàn)榘踩?、舒適性不足，難以適應(yīng)環(huán)保要求。著名汽車產(chǎn)業(yè)分析師鐘師表示，未來中國(guó)汽車將越來越與國(guó)際接軌，CDV有望最終取代低端微客成為主流車型。調(diào)查機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)對(duì)專家觀點(diǎn)形成佐證，目前有超過40%的微客用戶表示下次換購(gòu)新車時(shí)有意購(gòu)買CDV車型，年需求量在50萬(wàn)輛以上，市場(chǎng)空間巨大。　　車型價(jià)格　　帥客1.6MT豪華型(國(guó)Ⅳ)8.48萬(wàn) 　　帥客1.6MT舒適型(國(guó)Ⅳ)8.08萬(wàn) 　　帥客1.6MT實(shí)用型(國(guó)Ⅳ)7.58萬(wàn) 　　帥客1.6MT實(shí)用型(國(guó)Ⅲ)7.48萬(wàn) 　　帥客1.6MT舒適型(國(guó)Ⅲ)7.98萬(wàn) 　　帥客1.6MT豪華型(國(guó)Ⅲ)8.38萬(wàn): 回答者：網(wǎng)友

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