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一汽馬自達(dá)睿翼做工怎么樣

一汽馬自達(dá)睿翼做工怎么樣: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

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一汽馬自達(dá)6睿翼在北京地區(qū)4S已經(jīng)有樣車(chē)展示了，不過(guò)車(chē)型為歐版，可能會(huì)與真正的國(guó)產(chǎn)版略有不同。據(jù)4S店銷(xiāo)售人員透露，睿翼有望在3月前在上市，而且會(huì)與現(xiàn)款馬自達(dá)6同時(shí)生產(chǎn)。第一眼看到睿翼實(shí)車(chē)的時(shí)候，相信大多數(shù)人都有一個(gè)感覺(jué):這是一輛全新?lián)Q代的車(chē)型。的確，馬自達(dá)6睿翼的變化很大，不過(guò)在改變的同時(shí)，它與現(xiàn)款的馬自達(dá)6車(chē)型又有些許相似的地方。馬自達(dá)6睿翼車(chē)內(nèi)其他一些零件的造型與馬自達(dá)6也異常的相似，但做工更為精致，門(mén)板內(nèi)側(cè)采用了軟性材料。馬自達(dá)6睿翼內(nèi)飾總結(jié): 優(yōu)點(diǎn): 1、做工比馬自達(dá)6更精細(xì)，檔次有所提升; 2、方向盤(pán)功能很強(qiáng)，手感好; 3、雙換擋撥片在同級(jí)別車(chē)型中不多見(jiàn); 4、正、副駕駛都配備了電動(dòng)座椅。缺點(diǎn): 1、儲(chǔ)物空間有所減少。睿翼的變速箱與馬自達(dá)6車(chē)型使用的5速變速箱完全一樣，技術(shù)上沒(méi)有升級(jí)。變速桿的手感很不錯(cuò)!不過(guò)不知何原因，手剎的位置由左側(cè)改到了右側(cè)，第一次使用會(huì)很不習(xí)慣，不過(guò)適應(yīng)以后這個(gè)應(yīng)該不是什么大問(wèn)題。銷(xiāo)售人員對(duì)此發(fā)動(dòng)機(jī)的態(tài)度比較消極，認(rèn)為這款發(fā)動(dòng)機(jī)是小改款機(jī)型。編輯認(rèn)為是有三點(diǎn)原因: 1、技術(shù)沒(méi)有提高，進(jìn)氣技術(shù)、正時(shí)技術(shù)、噴油系統(tǒng)都和老款2.3升是一樣的技術(shù)，沒(méi)有進(jìn)行更新。 2、缸體的外尺寸和老款機(jī)型尺寸差不多。 3、從數(shù)據(jù)上來(lái)看也沒(méi)有太大的改善，僅僅提高了4千瓦的功率總結(jié)-- 優(yōu)點(diǎn): 1、外形升級(jí)很成功，同時(shí)也保留了馬自達(dá)6的經(jīng)典元素; 2、發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩性能有明顯提升; 3、內(nèi)飾做工有所提升; 缺點(diǎn): 1、發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上沒(méi)有明顯的升級(jí); 2、老款5速變速箱一定程度上限制了動(dòng)力。對(duì)于馬自達(dá)6睿翼來(lái)說(shuō)，在技術(shù)上沒(méi)有太多的創(chuàng)新，但優(yōu)化的外形和更加人性化的配置卻給人“升檔”的感覺(jué)，更要佩服的是，它完美地繼承了馬自達(dá)6的經(jīng)典。另外，經(jīng)銷(xiāo)商透露說(shuō)，睿翼有可能在3月初上市. 這輛車(chē)價(jià)格估計(jì)會(huì)在19萬(wàn)-25萬(wàn)之間，如果追求運(yùn)動(dòng)性和動(dòng)感造型和內(nèi)飾的話，這是一輛值得等待的車(chē)。如果追求舒適性多點(diǎn)的話雅閣和凱美瑞是首選，蒙迪歐也不錯(cuò)。不過(guò)15-20萬(wàn)銀子稍微少了點(diǎn)。如果不行的話買(mǎi)老款馬六吧，性價(jià)比也不錯(cuò)的。: 回答者：網(wǎng)友

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