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現(xiàn)在無錫哪個大眾4S店可以訂到高爾夫6？？？？？？？

現(xiàn)在無錫哪個大眾4S店可以訂到高爾夫6？？？？？？？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-06

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ssss店是很統(tǒng)一的，一家不接受，其他家估計也不接受。另外為什么非要等高6呢，花錢買東西還看賣家臉色，高六1.4T跑不過英朗1.6T外觀也比英朗小氣多了。回答您的問題補充：首先承認，我是英朗車主，我當時在兩車之間做過考慮和比較。不是說這個車我買了，我就一定說這個車好。來做個比較1.4TSI DSG 自動舒適型 2010款 14.98萬 1.6T時尚運動版 2010款 16.99萬兩車相差2萬塊錢。使得英朗毫無性價比可言。但是考慮到，目前買高6需要加價1萬5到2萬，并且拿車時間最少也要3個月，所以性價比也不高。比較完這個之后，說說DSG也就是雙離合，我這個人看問題比較簡單，什么雙離合，cvt,6速，4速，是的，技術(shù)上確實DSG是領(lǐng)先的，但是跑的快，省油，外加維修費用低才是王道。DSG給你說的這款車型帶來了什么呢，提速方面比不了英朗1.6T（優(yōu)酷里面視頻為證，如果硬說拍攝視頻的是車托我也沒有辦法）可DSG維修費用確實高的恐怖，你可以問問4S店（如果沒記錯換DSG需要6萬塊錢左右）。英朗的懸掛一直是被攻擊的對象，我不是搞技術(shù)的，我分不出什么懸掛好，但是高6我也試駕過，相比較感覺沒有什么明顯差別。懸掛硬能夠讓駕駛者及時感知路況變化，高速過彎側(cè)傾小，操控性好。懸掛軟雖然操控性較差，但是對路面顛簸的過濾能力強，乘坐比較舒適。如果你傾向于舒適性，那高6的空間是個問題（推薦你買標志408）。油耗方面，我目前新車開了2300公里，還在磨合期，平均油耗9個多不到10個油（城市郊區(qū)46開的路況），對于這個油耗我還是能接受的。兩車血統(tǒng)，高爾夫就不說了，歷史悠久也贏得眾多好評。英朗是基于歐寶雅特平臺的制造工藝，歐寶雅特在歐洲時間也不短也是很有名氣的，兩車從外觀到內(nèi)飾幾乎一樣，只是被通用在中國借殼而已。最后說下英朗的缺點（省的人家認為我是車托）。1、視野不好，A柱盲區(qū)好大，轉(zhuǎn)彎的時候我恨不得把頭伸到車窗外去看，車內(nèi)后視鏡擋了不少右側(cè)視野。2、后排空間對不起這個車的軸距，感覺做3個人比較勉強。3、這個車確實貴了（但出于對外形和內(nèi)飾的喜愛，我還是咬牙買了）。當時如果高6不加價，不等這么長時間，我也肯定買高6了，但是現(xiàn)在也不后悔買英朗，因為高6傳出了不少減配消息，英朗起碼還好。: 回答者：網(wǎng)友

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