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馬自達5與大眾途安相比，哪個的性價比更好些，那一個更適合家用？

哪位好心的大俠能告訴我，本人目前準備買車，可是不知道那款好一些，如果修理的話，哪個便宜一點啊？這兩輛車哪一個更適合家用？？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-13

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以下全是個人意見： mazda 是最早涉及小型mpv生產(chǎn)的廠家，早在1999年就推出mazda premacy。這輛車是在改款323的基礎(chǔ)上改過來，底盤和發(fā)動機均作了適當?shù)恼{(diào)教。在當時來看，這車很年輕，RV的風格，多用途很貼近家庭，起步迅速有力，價錢便宜。所以一上市就征服了許多人。這輛車至今在歐洲各地、日本保有量都很大，香港和澳門就更多了。在中國，2001年海南引進了premacy并取名“普力馬”生產(chǎn)銷售。當年生產(chǎn)了大約10000輛，引發(fā)了轟動，引起了各大汽車廠家對小型mpv這種休閑風格的車的跟進。于是，本田stream ，起亞佳樂，歐寶賽飛利，大眾途安，日產(chǎn)俊逸等就是跟風應運而生的產(chǎn)物。我看過資料，大眾途安出的較晚，大約2003年時候推出來。此時中國市場都是以普力馬為主，進口的多數(shù)是本田時韻，歐寶賽飛利為競爭對手，比較空白。途安推出的價格也很貴，售價達到20萬以上，分為5座和7座。剛推出的時候以1.8t為主，后期推出了2.0的版本。但其實這個2.0版本是采用帕薩特2.0的發(fā)動機，此款發(fā)動機算是大眾老掉牙的技術(shù)，表面數(shù)據(jù)很差，只有85kw，售價降了一點，但也在20w的售價高高在上。此時普力馬最低售價是15w左右，后來降價降到了13.86w。由于途安價格高高在上，消費者都選擇相對于貼近大眾的普力馬。而這種高定價的策略大眾一直在用，不知道是不是一直想維持在自己“高端”的形象而不想“大眾化”。而最終這個mpv的普及化落到了普力馬身上，一直維持到2006年海馬換標。而此時在日本，mazda已經(jīng)推出了新一代的premacy，也就是馬自達5. 這個新premacy采用新款2.0的發(fā)動機，和mazda6一樣，有mzr vics等技術(shù)。老款座椅是5+2“工作加生活”，新款的座椅是“6+1”的組合。以前是車長4295，而新車長就長達4.5m，遠遠超出上一代。空間比上一代有所提升。不過此類車最引人詬病還是第三排，不管怎樣，還是很雞肋，不管途安還是mazda5，都很窄..... 日本的mazda 5是電動劃門，中國的只能是手動啦。不過，現(xiàn)在的價格很松動，7座自動擋最低可能16w就能買下來了。而途安最近也降價了，不過15w可能只買到那款2.0的5座，誰有優(yōu)勢你可以比較。不過途安是德國車，工藝應該可以保證，例如巡航方面應該較為寧靜，日本車相對薄一些，噪音大一些。讓我挑的話，當然mazda5啦。途安是和premacy年代競爭的產(chǎn)物，雖然曾經(jīng)小改款，但只是外觀，發(fā)動機和大小沒多大變化，而且價格一直高高在上。mazda 5繼承一貫平易近人的價錢和品質(zhì)，應該會適合你。我家有輛premacy，發(fā)動機原裝進口，很不錯，不過就是噪音大了些~~~ mazda 5在一汽銷售，配件供應應該沒多大問題，要是在長安馬自達的網(wǎng)絡銷售，我勸你還是不要買: 回答者：網(wǎng)友

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