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車子的起動(dòng)機(jī)用鑰匙不能點(diǎn)著火，

車子的起動(dòng)機(jī)用鑰匙不能點(diǎn)著火，要拿根金屬到起動(dòng)機(jī)那里接觸兩個(gè)銅柱才能啟動(dòng)柴油機(jī)，用鑰匙的話每轉(zhuǎn)動(dòng)一下只是嗒一聲，起動(dòng)機(jī)不會轉(zhuǎn)柴油機(jī)也沒反應(yīng)。是什么原因高手指教。謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-09

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樓主聽到的“嗯嗯”聲是起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。樓主的問題讓我想起了以前一輛寶馬528i的故障：在外停了一夜，第二天冷車打不著火，要連續(xù)打火好幾次才可以啟動(dòng)。檢查了幾次到處都正常，再次碰到這個(gè)故障時(shí)，請來了一位有經(jīng)驗(yàn)的老師傅，他把火花塞都取下來，往每個(gè)汽缸里到了一些機(jī)油（一個(gè)可樂瓶蓋的量），再發(fā)動(dòng)車子--車子一次就發(fā)動(dòng)了。老師傅解釋說：機(jī)油有密封作用，能在活塞環(huán)和汽缸壁之間的間隙里形成油膜，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)能夠防止汽缸漏氣。車子停久了，油都就慢慢流到油底殼里去了，加上汽缸本身磨損比較嚴(yán)重，油膜漸漸消失。所以在啟動(dòng)時(shí)汽缸漏氣，自然不能發(fā)車了。但是連續(xù)打火可以讓曲軸把機(jī)油甩到汽缸壁上，這樣活塞環(huán)和汽缸壁之間的間隙又有油膜了，汽缸不漏氣了所以可以啟動(dòng)。之所以往汽缸里倒機(jī)油就是為了形成油膜。當(dāng)然這種往汽缸倒機(jī)油的方法只能“治標(biāo)”，更換磨損的活塞環(huán)和機(jī)油才能“治本”。很佩服這樣的師傅，不廢吹灰之力就解決了這個(gè)問題，還講出了道理。不知道樓主是否也是這種情況，但是這種情況極少見，主要是磨損嚴(yán)重的老車和用了不合規(guī)格的機(jī)油才出現(xiàn)這種情況。建議樓主從幾個(gè)方面來檢查：汽缸壓力點(diǎn)火電壓（包括分電器、高壓線、線圈等是否正常）燃油壓力（包括噴油嘴是否堵塞）上面三個(gè)參數(shù)如果都正常，發(fā)動(dòng)機(jī)至少是可以工作的。要是有不正常的，再順藤摸瓜，哪壞了修哪。: 回答者：網(wǎng)友

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