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求壓挖掘機(jī)主控制閥？？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-22

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液壓挖掘機(jī)主控制閥主控制閥也稱為主控閥或主閥，它的作用是按操作者的指令將泵排出的壓力油提供到各執(zhí)行元件，使挖掘機(jī)完成各種動作。主控閥是個復(fù)雜的液壓元件，現(xiàn)就幾種典型的主控閥加以說明。 1.U28閥 U28閥是日本東芝公司生產(chǎn)的專用于20—3t的挖掘機(jī)上。其外形見圖3—32 圖3—32 U28閥外形圖該閥是一組多路閥，閥體分左，中，右三片，用螺栓緊密相聯(lián)。左片是一組三聯(lián)閥(上圖中1，2，3號閥)，中間片是油道，右片是一組四聯(lián)閥(上圖中4，5，6，7號閥)。該閥具有如下功能： (1)單獨動臂提升時雙泵合流供油，提高動臂提升速度。 (只在動臂提升時) (2)斗桿單獨動作時雙泵臺流供油，加快斗桿動作速度。 (3)動臂優(yōu)先，動臂與其他動作同時進(jìn)行時，動臂的動作將優(yōu)先保證。 (4)回轉(zhuǎn)優(yōu)先，回轉(zhuǎn)與斗桿同時動作時，回轉(zhuǎn)將優(yōu)先保證。 (5)負(fù)流量控制，給主泵提供一個負(fù)流量信號，使閥桿在中位時，主泵排量變?yōu)樽钚　?(6)直線行走，當(dāng)挖掘機(jī)前進(jìn)或后退時可同時作其他動作，以保證特殊工況的需要。 (7)可配置電傳感器，以滿足電控的需要。 (A)液壓系統(tǒng)符號圖中下面油口中，兩個P1分別與兩個主泵的出油口相接，是主進(jìn)油口P2~口P3用油管連接，作為斗桿合流時的輔助進(jìn)油。 b口與上面b口(左羅輯閥出口)用油管連接。 C口與動臂閥伺服油a1口相連，作為動臂合流的信號。 R口是主回油，接液壓油散熱器，然后回油箱。 a口與上面a口（右羅輯閥出口）用油管連接。 Py1和Py2與左，右行走操縱閥（腳踏閥）的出油連接，使行走增壓。上面油口fL和fR分別與兩個主泵的負(fù)流量控制接口相接。 G口作為信號輸出可作他用，如接壓力傳感器等。當(dāng)各閥桿在中立位置時（無操作時），左路P1通過三組閥后，推開羅輯閥2，經(jīng)過負(fù)流量閥3進(jìn)入回油道，從主回油口R回油箱。右路P1通過四組閥后，推開羅輯閥，經(jīng)過負(fù)流量閥進(jìn)入回油道，從主回油口R回油箱。此時，兩個負(fù)流量閥接口fL和fR分別有壓力信號輸出到主泵的調(diào)節(jié)器，使主泵排量減小。這是閥桿全部處于中立位置時油的流向。如果閥桿移動將有下面的情況。 1.回轉(zhuǎn)閥（左片下面）移動時，假設(shè)a1口進(jìn)伺服油，推動閥桿向右移位，P1的中路油被切斷，而旁路油推開單向閥進(jìn)入A1口，油從A1口流出進(jìn)入回轉(zhuǎn)馬達(dá)。由回轉(zhuǎn)馬達(dá)流回的油經(jīng)B1口從該閥的回油口流入回油道。此時，這一路油被引入執(zhí)行元件回轉(zhuǎn)馬達(dá)而使挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)，上面的兩組閥沒有油通過，所以，負(fù): 回答者：網(wǎng)友

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