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東風(fēng)a9車怎么樣不評(píng)價(jià)，先聽東風(fēng)怎么說

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

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在2016年東風(fēng)乘用車經(jīng)銷商大會(huì)的第一天，東風(fēng)乘用車就正式發(fā)布了東風(fēng)雙飛燕標(biāo)識(shí)下的旗艦車型——東風(fēng)A9。這款車本身大家并不陌生，在2014年上海車展上就展出了“東風(fēng)1號(hào)”概念車，其實(shí)那個(gè)時(shí)候就已經(jīng)完成了產(chǎn)品定型，隨后在2015年北京車展上發(fā)布了量產(chǎn)版車型，那時(shí)候東風(fēng)A9已經(jīng)成型。幾乎所有人都很清楚的知道，東風(fēng)乘用車也要進(jìn)軍高端車市場(chǎng)，競(jìng)品對(duì)齊紅旗、皇冠，甚至是奧迪A6L，要借助東風(fēng)的背景分一杯“官車”的羹。東風(fēng)一號(hào)概念車參數(shù)和實(shí)際量產(chǎn)車并不一致不過，當(dāng)東風(fēng)正式揭曉東風(fēng)A9的全貌時(shí)，駕仕派發(fā)現(xiàn)，這款車其實(shí)和我們想象的并不太一樣。首先是定位，之前說的是一款高端車，但實(shí)際上從軸距尺寸上東風(fēng)A9從概念車階段的2950mm縮短至2900mm，大體是中大型車的尺寸級(jí)別，好在車身的長(zhǎng)度5066mm還是保持了競(jìng)品水平，總體看來是比奧迪A6L、紅旗H7這類似乎低了半級(jí)左右。其他信息方面，東風(fēng)方面坦承這款車是基于PSA新3號(hào)平臺(tái)研發(fā)，這一平臺(tái)現(xiàn)有的是標(biāo)致508、雪鐵龍C5，以及還有一款雪鐵龍的全新中大型車。同時(shí)也因?yàn)楹蚉SA共用平臺(tái)，東風(fēng)A9在動(dòng)力總成上也采用的是PSA的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的愛信6AT變速箱，非常成熟的搭配。對(duì)于1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)放在這個(gè)級(jí)別車型上其實(shí)是可以接受的了，畢竟奧迪A6L也開始搭載1.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，而至于寶馬7系這個(gè)級(jí)別也開始換裝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)A9并不應(yīng)該被詬病。: 回答者：網(wǎng)友

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