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廣汽傳祺ga3s、新帝豪、榮威350、標(biāo)志301、新愛麗舍哪個更好些?包括售后

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-06

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1、首先來看傳祺GA3S是基于歐洲成熟的車型平臺開發(fā)而來，因此我們單純從產(chǎn)品的角度來說它只能算是個“半自主品牌”，而如果按照自主品牌產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，傳祺在底盤、懸掛、發(fā)動機以及配置做工等方面都有著非常大的優(yōu)勢，但是在價格上卻能夠保持在同一水平線上。這些綜合因素的結(jié)合讓傳祺這款產(chǎn)品擁有了很好的競爭力，也證明它并不像其他一些自主品牌產(chǎn)品那樣只是個樣子貨而已。內(nèi)飾方面，2013款傳祺GA5與老款車型布局保持一致，但在細(xì)節(jié)方面有所升級，多功能方向盤與傳祺GS5相同，儀表盤換成紅色背景光色調(diào)突出運動效果。 1.8L渦輪增壓發(fā)動機是這款車型的最大看點之一，由于一直在冰雪路面上駕駛，它的公路特性鮮有施展的機會。很多人會問到，廣汽傳祺這臺1.8T發(fā)動機從何而來，其實，它與底盤平臺均來自意大利的阿爾法·羅密歐，只不過底盤使用的是阿爾法·羅密歐166車型，發(fā)動機則是阿爾法·羅密歐156的心臟——1.8L Twin Spark發(fā)動機，這款發(fā)動機在國內(nèi)非常少見。運用成熟技術(shù)重新打造的廣汽傳祺在可靠性方面令人滿意，結(jié)合它相對便宜的價格，整體性價比還是比較高的，只是品牌方面略顯單薄，從產(chǎn)品角度來說是不錯的車型。 2、新帝豪渦輪增壓+CVT是個非常討巧的方案，新帝豪發(fā)動機和變速箱的匹配給人驚喜，動力足夠又平順。相信吉利會在更多家用車上使用這套動力總成。新帝豪在轉(zhuǎn)向和懸架等的設(shè)定上缺乏一些品質(zhì)感，相比不少合資品牌車型尚有差距。 3、inkaNet系統(tǒng)是榮威350的最大亮點，除了好玩以外，還具有很高的實用性，并且費用也不算太高。除此之外，其他方面似乎沒有太多吸引人的地方了，算是一款不折不扣的家用車，特別是那個調(diào)教的像CVT一樣的四速自動變速箱。 4、全新標(biāo)致301各方面表現(xiàn)都跟同級別對手類似，只不過由于是全新車型，關(guān)注度還不夠好，相信隨著時間的推移，以及可預(yù)見的更吸引人的價格優(yōu)惠，它的銷售表現(xiàn)能有本質(zhì)提升。4AT變速箱過于落后，不推薦購買。 5、全新愛麗舍如果全新愛麗舍的成績其實很一般。特別是在與捷達的對比中幾乎全面落敗。但也許不少消費者關(guān)心其它方面多一點，比如它靚麗的外型、時尚的內(nèi)飾，還有這款頂配車型的導(dǎo)航和倒車影像這些有面子又實用的配置。只可惜4AT的綜合表現(xiàn)差強人意，個人建議，傳祺GA3S是個不錯的選擇，建議購買，如果你考慮手動擋的車型的話，全新愛麗舍手動型也可以在考慮之中，當(dāng)然，這還要你親自試駕體驗后再決定，意見僅供參考: 回答者：網(wǎng)友

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