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別克新君威電子穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)故障怎么辦

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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　　車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC),英文全稱(chēng)Vehicle Stability Control 。它是由豐田汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)的一種主動(dòng)安全系統(tǒng)。與其功能相近的系統(tǒng)還有寶馬的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、博世的ESP電子穩(wěn)定程序。近幾年來(lái)，豐田在主動(dòng)安全性方面取得了巨大的成就，從美國(guó)的權(quán)威J.D.POWER的測(cè)評(píng)結(jié)果來(lái)看，雷克薩斯主動(dòng)安全技術(shù)方面的評(píng)價(jià)超過(guò)寶馬和奔馳。其間，VSC系統(tǒng)功不可沒(méi)。作為車(chē)輛的輔助控制系統(tǒng)，它可以對(duì)因猛打方向盤(pán)或者路面濕滑而引起的側(cè)滑現(xiàn)象進(jìn)行控制。當(dāng)傳感器檢測(cè)出車(chē)輛側(cè)滑時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)對(duì)各車(chē)輪的制動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行控制。　　VSC系統(tǒng)擁有三大特點(diǎn)：　　(1)實(shí)時(shí)監(jiān)控：VSC系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控駕駛者的操控動(dòng)作（轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和油門(mén)等）、路面信息、汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，并不斷向發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出指令。　　(2)主動(dòng)干預(yù)：ABS等安全技術(shù)主要是對(duì)駕駛者的動(dòng)作起干預(yù)作用，但不能調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)。VSC系統(tǒng)則可以通過(guò)主動(dòng)調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)，以調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，并調(diào)整每個(gè)輪子的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，來(lái)修正汽車(chē)的過(guò)度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足。　　(3)事先提醒：當(dāng)駕駛者操作不當(dāng)或路面異常時(shí)，VSC系統(tǒng)會(huì)用警告燈警示駕駛者。　還不可能知道哪種系統(tǒng)對(duì)安全性的貢獻(xiàn)最大。通過(guò)幾個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)試也不能預(yù)測(cè)出在避免事故的問(wèn)題上一輛車(chē)是否比另一輛車(chē)更優(yōu)秀。因此，不應(yīng)當(dāng)使用穩(wěn)定控制系統(tǒng)參與的早晚和參與控制的強(qiáng)弱來(lái)對(duì)比車(chē)輛的安全性。同樣，交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也還不足以證明某個(gè)制造商或某個(gè)車(chē)型的穩(wěn)定控制系統(tǒng)使其降低了事故率。但是穩(wěn)定控制系統(tǒng)能有效的減少因車(chē)輛失控造成的交通事故，這一結(jié)論已經(jīng)得到了證明。雖然如此，在車(chē)輛行駛中，起決定作用的仍然是物理規(guī)律。在極限環(huán)境下，穩(wěn)定控制系統(tǒng)不能阻止車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑，但是可以降低側(cè)滑的程度。: 回答者：網(wǎng)友

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