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活塞環(huán)磨損到失效時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-15
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(1)活塞環(huán)磨損到失效時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的原因: 活塞環(huán)使用到磨損極限以后,端隙、側(cè)隙和背隙統(tǒng)統(tǒng)變大,導(dǎo)致活塞環(huán)密封能力下降,汽缸壓力隨之降低。 (2)活塞環(huán)磨損到失效時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響: 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力明顯衰減,冒黑煙或藍(lán)煙,燃油耗機(jī)油耗上升,尾氣排放值升高,嚴(yán)重的甚至出現(xiàn)燒機(jī)油或因積碳嚴(yán)重而拉傷氣缸等現(xiàn)象。 發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是: (1)一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。 (2)發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置,也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器(如:汽油發(fā)動(dòng)機(jī),航空發(fā)動(dòng)機(jī))。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó),所以,發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ),它的本義是指那種"產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置"。
回答者:網(wǎng)友
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