如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸是左式還是右式?

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四行程汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是多缸機(jī)，以六缸機(jī)最為普遍。曲軸連桿軸頸互成120。夾角是四行程循環(huán)過(guò)程的需要。四缸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不存在旋轉(zhuǎn)先后、曲軸左式右式的問(wèn)題。 四缸機(jī)連桿軸頸呈180“對(duì)稱排列，只在點(diǎn)火次序上有先有后(包括凸輪軸)。.而六缸機(jī)曲軸是三角擺布，定向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，必然有先有后，曲軸之所以有左右式之分便是這個(gè)道理。六十年代以來(lái)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用右式曲軸(如CA---1011)。但在車型多的運(yùn)輸部門或修理廠，鑒別左右式曲軸還是必要的。 六缸機(jī)曲軸不論左式還是右式，它的1、6缸軸在一條直線上，2、5缸軸在一條直線上，3、4缸軸在一條直線上。三組連桿軸頸的分配角度是1200，曲軸是定向旋轉(zhuǎn)的。 右式曲軸的氣缸爆發(fā)次序是1、5, 3、6, 2, 4, 當(dāng)1、6缸軸在上止點(diǎn)時(shí)，2、5缸軸正向上行，而3、4 缸軸正向下行。配電器(分電盤)旋轉(zhuǎn)方向是順時(shí)針?lè)较颉? 左式曲軸的氣缸爆發(fā)次序是1, ４,２,６,３,５當(dāng)１、6缸軸在上止點(diǎn)時(shí)，3、4缸軸正在向上行，而2、5 缸軸正向下行。配電盤旋轉(zhuǎn)方向是反時(shí)針?lè)较颉?nbsp;: 回答者：網(wǎng)友