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奧迪q3大幅降價(jià)背后原因
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-24
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反壟斷為主要原因 宏觀:國(guó)內(nèi)外大環(huán)境影響 國(guó)外經(jīng)濟(jì)不景氣 許多擠壓的雙B豪華車被引入中國(guó)市場(chǎng)傾銷 微觀: 1、奧迪主力車型處于新老款交替階段 換代必然傾銷老款庫(kù)存 回籠資金 A6L已于今年4月份換代 新A6L上市后 為了傾銷老款庫(kù)存 老A6L目前普遍降價(jià)10個(gè)點(diǎn);A4L即將于下半年換代 老款已經(jīng)步入了黃昏階段 為了搶奪市場(chǎng)及賺最后一杯羹 大幅度優(yōu)惠是必然 2、奔馳主力車型價(jià)格虛高 競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng),通過(guò)大打價(jià)格戰(zhàn)來(lái)提升性價(jià)比 搶奪丟失的入門級(jí)市場(chǎng) E級(jí)也即將換代,打價(jià)格戰(zhàn)使奔馳從寶馬手中搶回了一些市場(chǎng) 目前E200L最低33萬(wàn)+ 很有誘惑力 C級(jí)也效仿此模式C180K最低23萬(wàn)+ 讓人側(cè)目 3、寶馬主力車型也處于換代階段 因受奧迪和奔馳的影響 不得不也放低身價(jià) 維護(hù)自身的銷量 5系于2011年換代,突然從加價(jià)直轉(zhuǎn)大幅降價(jià),目的是搶奪A6L換代的潛在客戶群,況且奔馳E級(jí)的價(jià)格戰(zhàn)也使其有所動(dòng)容 3系的銷量在A4L面前抬不起頭來(lái) 寶馬看到了加長(zhǎng)的甜頭 寄希望于新3系的加長(zhǎng) 目前的優(yōu)惠是為下半年換代做鋪墊 總而言之,3款豪華品牌的主力車型都處于更新?lián)Q代的階段 由于市場(chǎng)規(guī)律 必然出現(xiàn)大幅降價(jià)優(yōu)惠的情況 此外,寶馬是把奧迪作為首要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 不斷爭(zhēng)取奧迪的潛在客戶 而奔馳是只有價(jià)格這一種武器 此外沒(méi)有其他的辦法 至于奧迪而言 傾銷老款 騰出產(chǎn)能倒是目前他唯一要做的事情
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