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柴油機(jī)燃燒過(guò)程大致可以分為哪四個(gè)過(guò)程？

柴油機(jī)燃燒過(guò)程大致可以分為哪四個(gè)過(guò)程？是不是有三個(gè)過(guò)程是和汽油機(jī)一樣的？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-07-30
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柴油燃燒需要經(jīng)過(guò)滯燃期,急燃期,緩燃期和補(bǔ)燃期。 汽缸壓縮氣體時(shí)由于燃燒室的形狀會(huì)產(chǎn)生渦旋的氣流，在接近上死點(diǎn)時(shí)，噴入霧狀柴油，油霧會(huì)隨著渦流向周?chē)鷶U(kuò)散，氣溫是在700C度左右的，當(dāng)油霧混合到一定的程度會(huì)受熱發(fā)生氣化和氧化作用產(chǎn)生燃燒，“滯燃期”。 主要的動(dòng)力輸出的燃燒，“急燃期”。 燃燒擴(kuò)散到缸壁，氣缸內(nèi)壓力不變或間有下降時(shí),“緩燃期”。 當(dāng)缸壁的油也燃燒，活塞運(yùn)動(dòng)向下空氣運(yùn)動(dòng)與沒(méi)燃燒的油霧充分接觸繼續(xù)的燃燒，燃料逐步減少,燃燒作用對(duì)氣缸內(nèi)的壓力相對(duì)減小“補(bǔ)然期”。
回答者：網(wǎng)友
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