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怎樣檢驗汽車沖壓件暗裂,開裂等問題

有什么好方法檢驗啊: 問提問者：網友 | 2017-08-21

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樓上幾位所說的所謂探傷、磁力探測雖然能達到相應的檢查要求但是成本太高再就是操作過于復雜，效率也太低，汽車沖壓件這類大批量生產過程中不可能采用這種方法，通常來講汽車沖壓件檢驗中暗裂（也有叫隱裂、專業(yè)的叫法應該是頸縮）、開裂問題還是靠目測和感覺以及預防為主來，這個需要一定的經驗積累：開裂不用多說，很明顯就可以看出來，就是頸縮比較難以察覺，首先了解下材料變形的機理，材料拉伸塑變過程主要是從均勻伸長階段，局部伸長階段，開裂階段這三個階段組成，均勻伸長階段是理想階段材料長度方向的同時，厚向均勻變薄，表面質量較好，光滑且材料原有的粗糙度無明顯變化，肉眼幾乎無法察覺，在局部伸長階段時材料基本接近伸長率極限，此時主要通過局部劇烈以及快速的變形來達到伸長的目的，這樣長度方向伸長的同時厚度方向急劇減薄，由于材料流動不充分，表面粗糙，顆粒感明顯，肉眼看上去就像橘皮一樣，越是接近開裂表面越粗糙，而且表面隨著頸縮程度的增加，表面會呈現一種灰白色，這兩種是比較明顯的特征，當然它與其材料厚度的關系需要自己在實際經驗中進行總結，我的方法是做切開試驗，不同的現象程度的零件進行切開，然后測量其減薄程度。對于容易出現開裂的地方進行重點關注及管理。: 回答者：網友

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