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討論電動車加裝發(fā)電機的想法
主要是討論兩個想法,1?,F(xiàn)在已經(jīng)是有電動汽車上牌了,一般都能跑120到200公里,而我聽說有一種快充,只用十分鐘左右就能把它的電池充滿,如果務(wù)一個1000w到3000w的汽油發(fā)電機"大概一千塊錢左右”電跑完了停路邊充一次電,這樣是不是能解決電動汽車不能跑遠路的問題,而且發(fā)電機發(fā)電十分鐘到半個小時用的沒一定也比汽車跑一百公里用的沒要少吧,關(guān)鍵的還是如果買一個電動汽車如果偶爾跑一次遠路能不能這樣用,比如一年要去一兩次岳母家,假設(shè)路程在200到500公里之間,能不能用這個方法實現(xiàn)?2。能不能在車上加裝一個發(fā)電能力在1000w的發(fā)電機帶動一個1p的空調(diào)來實現(xiàn)車內(nèi)制冷或者加熱,或者直接加裝一個小發(fā)動機帶動空調(diào),我不知道車用空調(diào)得多少馬力才能帶動"只帶一個空調(diào)"不要給我說現(xiàn)在帶空調(diào)的車是多少馬力的,和我的想法不對路。如果這樣行的通的話,電動汽車在冬天和夏天就和別的車沒多大區(qū)別了,而且這樣的話,第一個問題應(yīng)該帶著就解決了吧。 分數(shù)就給真正討論的人,路過看看的,就賺二分走了吧,呵呵,反正閑著也不閑著,各位大俠也多給點意見唄
問
提問者:網(wǎng)友
|
2017-02-25
最佳回答
你說的第一個方法基本沒問題,但是要考慮電動車的成本問題,電池太貴,而且污染,有使用年限。第二個方法違背能量守能定律,直接用電池帶動空調(diào)更靠譜,但是空調(diào)很費電。PS:電動機跟發(fā)電機其實一種東西
回答者:網(wǎng)友
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