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運(yùn)行中高低壓注油器是怎樣運(yùn)行的
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-12
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1.汽輪機(jī)油系統(tǒng)的作用是什么? 汽輪機(jī)油系統(tǒng)作用如下: (1)向機(jī)組各軸承供油,以便潤(rùn)滑和冷卻軸承。 (2)供給調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護(hù)裝置穩(wěn)定充足的壓力油,使它們正常工作。 (3)供應(yīng)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑用油。 根據(jù)汽輪機(jī)油系統(tǒng)的作用,一般將油系統(tǒng)分為潤(rùn)滑油系統(tǒng)和調(diào)節(jié)(保護(hù))油系統(tǒng)兩個(gè)部分。 2. 汽輪機(jī)供油系統(tǒng)主要由哪些設(shè)備組成?它們分別起什么作用? 汽輪機(jī)供油系統(tǒng)主要由主油泵、注油器、汽動(dòng)油泵、冷油器、濾油器、減壓閥、油箱等組成,它們的作用如下: 主油泵是油系統(tǒng)的動(dòng)力,正常運(yùn)行時(shí)連續(xù)不斷地將油送到潤(rùn)滑油和調(diào)節(jié)油系統(tǒng)。 汽動(dòng)油泵或高壓電動(dòng)油泵(調(diào)速油泵)也稱(chēng)輔助油泵。當(dāng)汽輪機(jī)起動(dòng)或停機(jī)過(guò)程中主油泵沒(méi)有正常工作時(shí),用來(lái)供給動(dòng)力油和潤(rùn)滑油。也供停機(jī)后調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗(yàn)時(shí)使用。 低壓電動(dòng)油泵、直流電動(dòng)油泵一般在汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)狀態(tài)下或事故情況下,供汽輪機(jī)潤(rùn)滑油。 注油器也稱(chēng)射油器是一種噴射泵,它利用少量高壓油作動(dòng)力,把大量油吸出來(lái)變成壓力較低的油流,分別供給離心式主油泵進(jìn)油和軸承潤(rùn)滑油。 油箱用采儲(chǔ)油,同時(shí)起分離氣泡、水分、雜質(zhì)和沉淀物的作用。 冷油器的作用是冷卻進(jìn)入汽輪機(jī)各軸承的潤(rùn)滑油。 高壓過(guò)壓閥(減壓閥)是在機(jī)組潤(rùn)滑油由主油泵出油經(jīng)過(guò)減壓閥供油時(shí),通過(guò)減壓閥油來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入潤(rùn)滑油系統(tǒng)的油壓。 低壓過(guò)壓閥(安全門(mén))是在當(dāng)潤(rùn)滑油壓力過(guò)高時(shí),過(guò)壓閥動(dòng)作將一部分油排到油箱,保證潤(rùn)滑油壓力一定。 濾油器裝在潤(rùn)滑油和調(diào)速油管道上,主要是防止油中的雜物進(jìn)入軸承和調(diào)節(jié)油系統(tǒng)。 3. 對(duì)汽輪機(jī)的油系統(tǒng)有哪些基本要求? 汽輪機(jī)的油系統(tǒng)供油必須安全可靠,為此油系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足如下基本要求。 (1)設(shè)計(jì)、安裝合理,容量和強(qiáng)度足夠,支吊牢靠,表計(jì)齊全以及運(yùn)行中管路不振動(dòng)。 (2)系統(tǒng)中不許采用暗桿閥門(mén),且閥門(mén)應(yīng)采用細(xì)牙門(mén)桿,逆止門(mén)動(dòng)作靈活,關(guān)閉要嚴(yán)密。閥門(mén)水平安裝或倒裝,防止閥芯掉下斷油。 (3)管路應(yīng)盡量少用法蘭連接,必須采用法蘭時(shí),其法蘭勢(shì)應(yīng)選用耐油耐高溫墊料,且法蘭應(yīng)裝鐵皮盒罩;油管應(yīng)盡量遠(yuǎn)離熱體,熱體上應(yīng)有堅(jiān)固完整的保溫,且外包鐵皮。 (4)油系統(tǒng)必須設(shè)置事故油箱,事故油箱應(yīng)在主廠房外,事故排油門(mén)應(yīng)裝在遠(yuǎn)離主油箱便于操作的地方。 (5)整個(gè)系統(tǒng)的管路、設(shè)備、部件、儀表等應(yīng)保證清潔無(wú)雜物,并有防止進(jìn)汽、進(jìn)水及進(jìn)灰塵的裝置。 (6)各軸承的油量分配應(yīng)合理,保證軸承的潤(rùn)滑。 4. 汽輪機(jī)油箱的主要構(gòu)造是怎樣的? 汽輪機(jī)油箱一般由鋼板焊成,油箱內(nèi)裝有兩層濾網(wǎng)和凈段
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