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大眾汽車的冷卻風(fēng)扇的那個(gè)包是什么東西？看圖，

有兩條大線直接接到風(fēng)扇，只有一條小線經(jīng)過(guò)那個(gè)包后到風(fēng)扇，那個(gè)包有什么用？又是如何工作的？？？？？？？？？？？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-10-02
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這是一個(gè)變頻器,用一個(gè)解單的方式讓你去理解一下.它就是一個(gè)自動(dòng)的調(diào)速開關(guān).著車后水溫不高風(fēng)扇是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng).當(dāng)水溫達(dá)到90度左右,水溫傳感器就會(huì)給信號(hào)到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦打開風(fēng)扇的第一級(jí)風(fēng)量,當(dāng)水溫去到110度左右同樣水溫傳感器就會(huì)再給信號(hào)到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦開啟二級(jí)風(fēng)量.另一個(gè)打開風(fēng)扇的原因就是你開啟冷氣的時(shí)候.啟動(dòng)冷氣后冷氣泵工作,把雪種從高解中送到去蒸發(fā)器,解后的雪種帶著高溫回到冷網(wǎng)散發(fā)高熱后再回到冷氣泵完成一個(gè)循環(huán).因?yàn)?雪種要得得及時(shí)的散熱所以一開啟冷氣的時(shí)后風(fēng)扇就會(huì)打開.一些汽車是啟用兩把電子扇進(jìn)行散熱,一把是高速風(fēng)扇,另一把就是平速風(fēng)扇和上面所說(shuō)相同的就是,當(dāng)溫度達(dá)到某種情況下風(fēng)扇就會(huì)開啟.達(dá)不到溫度就停止.而帕薩這一類型的風(fēng)扇是屬于變頻型,可以由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦接直控制,這一把風(fēng)扇可以充當(dāng)兩把風(fēng)扇的角色,其中調(diào)節(jié)風(fēng)速的電流大小就是靠你所說(shuō)的這個(gè)變壓器了.因?yàn)?這個(gè)變壓器會(huì)有大流量電流通過(guò),所以你會(huì)看到有幾塊葉片,這葉片是用來(lái)散大流量電時(shí)的電阻熱量.看來(lái)我說(shuō)多了后有點(diǎn)復(fù)雜樓主你應(yīng)該能理解吧~!
回答者：網(wǎng)友
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