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山地車的4飛輪和1飛輪跳不上去

新車。美利達公爵。后變速調到4位時跳不上去。發(fā)出噪音。調到1位時也存在這樣的問題。。。請問哪里的原因。: 問提問者：網友 | 2018-08-06

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公爵用的后撥應該是SHIMANO的TX30對吧?LZ看一下，后撥上是不是有白色Tourney的字樣?飛輪是6速的還是7速的?另外，請告訴我一下您所說的1位就是最小飛輪片，4位就是中間比較大的飛輪片對嗎? 如果LZ說的1位是最小飛輪片，變到4位變不上去，應該是變速線收得太松的緣故，這套零件安裝時是把鏈條掛在最小飛輪片上的，也就是說，最初的狀態(tài)肯定是先保證鏈條掛最小飛輪片轉動無異常，在往上變調變速，如果最小飛輪片上都有異常聲音，那肯定裝車的時候就沒裝好。沒關系，LZ可以按照下面的步驟做一下; 1.找到后撥上的限位螺絲，一個旁邊標有H，一個標有L。 2.根據LZ的情況，先試著松一下L螺絲，轉動大赤盤看看有沒有改善情況。 3.用手向外拉緊變速線，同時變速，看看能不能順利變上去。 4.如果能夠順利變上去，說明變速線太松了，拉緊重新固定在后撥上。 LZ的情況應該是變速線太松的問題。如果松得不是很厲害，微調限位螺釘就可以解決，松得厲害就要重新收緊了。如果試過了還是不行，再告訴我吧，或者找MERIDA經銷店的人幫你調一下，沒問題的啦:) 答復補充問題:基本上變速自行車都存在這樣的情況的，鏈輪(就是大齒盤)掛最大片，飛輪也在最大片上，LZ可以想象一下，鏈條這時在兩個齒盤之間的距離是最大的呀，那樣就讓鏈條和兩齒盤存在一個有點偏離的角度了。事實上變速調到這樣騎行也是不合理的哦:) 高檔的零件可能會減輕這個情況，當然，不同的車架也有點關系的，但建議LZ還是不要調到這樣騎，不妥當?shù)?。原理的話可以先想想，想不出來發(fā)站內信問我吧:): 回答者：網友

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