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途安怎么樣

提問者:網(wǎng)友 2018-07-27
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你好,途安整備質(zhì)量略大于1.5噸,使用和帕薩特基本相同的2.0L直列四缸發(fā)動機(jī),每缸2氣門。上海大眾稱對這臺機(jī)器進(jìn)行了重新的調(diào)校,從數(shù)據(jù)上來看額定功率沒有變化,為85kw,但對應(yīng)的轉(zhuǎn)速由原來的5400rpm提前到5200rpm。經(jīng)過調(diào)校的發(fā)動機(jī)最大扭矩反而減小了2n.m,為170n.m,達(dá)到最大扭矩時(shí)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也由3500rpm提高到了4000rpm。 2.0L發(fā)動機(jī)的動力通過一臺5速手動變速器或是6速自動變速器傳遞到前輪。MQ200五速手動變速器曾使用在POLO等車上,檔位清晰,換檔力度小。AG6自動變速器有6個(gè)前進(jìn)檔,沒錯(cuò),是6個(gè)。6檔自動變速箱最早是BMW7系使用,后來Audi A8及BMW5系也開始使用。檔位增多的好處不言而喻,較多的檔位使各檔間的速比更加合理,發(fā)動機(jī)能夠經(jīng)常工作在最好的工況,提高了車輛的加速性能并減少了燃油消耗。這臺變速器還具有手動和運(yùn)動模式。根據(jù)廠方提供的數(shù)據(jù),手動檔車型的綜合油耗在9.4升左右,自動檔的為9.8升左右。 在駕駛過程中,途安的表現(xiàn)并沒有廠家宣傳的那么好。當(dāng)車內(nèi)座進(jìn)乘員并加注燃油后,途安的總重經(jīng)常會達(dá)到1.7噸以上(滿載甚至超過了2噸)。2升發(fā)動機(jī)的作用顯得很有限,只能提供最一般的動力表現(xiàn),手動檔的車款空載時(shí)使出全力也需要13秒的時(shí)間才能從靜止加速到100km/h,自動檔的車在此基礎(chǔ)上還要慢1.5秒左右。時(shí)速80公里以上的加速就只能靜靜等待了。同樣,高速公路上的超車,也不是途安的強(qiáng)項(xiàng)。 途安的行駛表現(xiàn)得益于最新一代A級轎車的底盤設(shè)計(jì)。與上一代相比,最大的改進(jìn)是將后懸掛由半獨(dú)立扭力梁式改為完全獨(dú)立4連桿式,這一變化將改善整車的操控性、舒適性和載重能力,是目前很多中高級轎車常用的懸掛形式。當(dāng)然,為了獲得更大的空間,途安的軸距達(dá)到2.68米,同時(shí),寬度和高度分別為1.79米和1.67米,因此車內(nèi)非常寬敞,對于7座車型,在只有5個(gè)座椅被使用的情況下,該車擁有560升的裝載容量,當(dāng)?shù)诙抛尾鹦兜簟⒌谌抛问杖氲匕逑旅鏁r(shí),整車的裝載容量可以達(dá)到1840升;對于5座車型,該車擁有620升的裝載容量,當(dāng)?shù)诙抛尾鹦兜?,整車的裝載容量可以達(dá)到1900升。 缺點(diǎn)1、車身太高,不如奧德賽有動感。 2、座位有點(diǎn)硬、有點(diǎn)窄。 3、后備箱關(guān)門吃力。 4、有一些功能虛設(shè),比如方向盤上的車載電話功能。 5、沒有EPS
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