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汽車(chē)換轉(zhuǎn)向器為什么拆方向盤(pán)

大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí) 把發(fā)動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)向器一起抬了下來(lái)。按裝的時(shí)候師傅是把方向盤(pán)卸了下來(lái) 然后把車(chē)輪擺正，再把方向盤(pán)安裝上。我挺納悶的卸下轉(zhuǎn)向器來(lái)的時(shí)候方向盤(pán)是正的轉(zhuǎn)向器卸下之后也沒(méi)有動(dòng) 按照原樣裝上去的。難道這樣方向盤(pán)也會(huì)有偏差嗎? 換新轉(zhuǎn)向器的話是不是應(yīng)該按照那種流程做呢?那又是為什么呢?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-01

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我來(lái)回答:可拆可不拆。1、汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大體可以分為4部分，①轉(zhuǎn)向操控部分，即方向盤(pán);②方向盤(pán)支撐機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向管柱;③轉(zhuǎn)向力傳遞及方向改變部分，萬(wàn)向節(jié);④轉(zhuǎn)向執(zhí)行部分，及轉(zhuǎn)向器。2、對(duì)于轉(zhuǎn)向執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向器，根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)形式及助力方式又可以分為液壓助力、電動(dòng)助力、電液助力等等。3、對(duì)于一些轎車(chē)中應(yīng)用的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的齒輪齒條的轉(zhuǎn)向器或者循環(huán)球轉(zhuǎn)向器而言，更換轉(zhuǎn)向器是不需要拆發(fā)動(dòng)機(jī)和方向盤(pán)的，比如柳州五菱的小微車(chē)面包車(chē)五菱之光等等;但是對(duì)于一些液壓助力的齒輪齒條轉(zhuǎn)向器、循環(huán)球轉(zhuǎn)向器而言，由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，底盤(pán)部分設(shè)計(jì)空間等原因，就需要把發(fā)動(dòng)機(jī)也拆下來(lái)，否則，轉(zhuǎn)向器沒(méi)有辦法拿下來(lái)，比如帕杰羅、羚羊等;以上回答，請(qǐng)參考，如還有不明白的，可以發(fā)消息問(wèn)我。: 回答者：網(wǎng)友

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