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自由艦07款水溫表不正常
新車(chē),不到6000公里,水溫一直穩(wěn)定在中線(xiàn)。一星期前,5檔,60邁,忽然覺(jué)得車(chē)抖了有一秒左右(與2500轉(zhuǎn)以上的震感相似),看了一眼表,檔沒(méi)錯(cuò),5檔,可是水溫較高,過(guò)中線(xiàn)一格半,不缺缸,動(dòng)力正常,不缺防凍液,停車(chē)后水溫不下,打開(kāi)引擎蓋看風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。以后20多公里一直這溫度。曾經(jīng)掉回過(guò)中線(xiàn),但時(shí)間不長(zhǎng)又上來(lái)了……由于太晚沒(méi)追究,第二天以后就又穩(wěn)定在中線(xiàn)。今天又犯病,不過(guò)最高只過(guò)中線(xiàn)一格,并且沒(méi)發(fā)現(xiàn)車(chē)有震感,開(kāi)遠(yuǎn)燈水溫尤為高,關(guān)閉后可降一點(diǎn)點(diǎn),停車(chē)后空擋轟兩腳后水溫下來(lái),停到中線(xiàn)以上半格,十幾秒后又上升……有高手知道什么毛病么?
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-06-11
最佳回答
這位車(chē)友,你的自由艦故障現(xiàn)象是“開(kāi)大燈水溫高”。請(qǐng)按照以下方法進(jìn)行排出。 故障原因:自由艦的大燈搭鐵線(xiàn)和組合儀表的搭鐵線(xiàn)共用一個(gè)搭鐵點(diǎn),當(dāng)搭鐵點(diǎn)出現(xiàn)輕微虛接的時(shí)候,就會(huì)產(chǎn)生附加電阻,自由艦的冷卻液溫度傳感器通過(guò)其外殼與發(fā)動(dòng)機(jī)直接搭鐵,而組合儀表通過(guò)儀表線(xiàn)束與儀表臺(tái)橫梁連接后在由儀表臺(tái)橫梁與車(chē)身搭鐵。發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵、車(chē)身搭鐵由同一根負(fù)極搭鐵線(xiàn)與蓄電池連接。因此當(dāng)車(chē)身搭鐵處的接觸電阻增大后,且有大電流流過(guò)時(shí)在該點(diǎn)將產(chǎn)生電勢(shì)差造成,即提高了組合儀表地的電壓。而冷卻液溫度傳感器是負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻,溫度越高其電阻值越低。在溫度不變時(shí),組合儀表通過(guò)其內(nèi)部上拉電阻與冷卻液溫度傳感器串聯(lián)、分壓,并輸入儀表內(nèi)A/D口。由于兩者的地存在電壓差,即組合儀表經(jīng)A/D口測(cè)得數(shù)值比實(shí)際值小,導(dǎo)致水溫表指示比實(shí)際溫度要高。 排出方法:(按以下方法逐步操作,直到故障排出) 1、打磨
變速箱
上的搭鐵線(xiàn),可在安裝螺栓上纏幾圈細(xì)銅絲后,擰緊?;蛟陔娖控?fù)極加裝到發(fā)動(dòng)機(jī)的搭鐵線(xiàn)(要求粗線(xiàn)) 2、將組合儀表的搭鐵線(xiàn),重新走線(xiàn),更換單獨(dú)的搭鐵點(diǎn)?;蛑苯优c發(fā)動(dòng)機(jī)連接搭鐵。 3、加裝大燈增亮器 希望可以幫到你。
回答者:網(wǎng)友
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