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電裝柴油機(jī)電噴的傳感器功能

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-24
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類(lèi)似其他電噴傳感器的功能。簡(jiǎn)單概括一下，以下打“·····” 就顧名思義： 進(jìn)氣歧管壓力溫度：監(jiān)測(cè)進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對(duì)壓力大小及進(jìn)氣溫度 冷卻液溫度傳感器：··· 機(jī)油壓力溫度傳感器：監(jiān)測(cè)機(jī)油潤(rùn)滑劑的溫度計(jì)壓力 高壓軌壓傳感器：監(jiān)測(cè)高壓軌里的柴油壓力 節(jié)氣門(mén)位置傳感器：·· 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器：·· 車(chē)速傳感器：·· 曲軸（或凸輪軸）位置傳感器：·· 氧傳感器：一般有兩個(gè)（一前一后）。前氧傳感器，測(cè)排放氣體中含氧量多少，是否充分燃燒。后氧傳感器，測(cè)三元催化劑的還原效果是否達(dá)標(biāo)。 爆震傳感器：監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆燃狀況 車(chē)速傳感：·· == 以上這些數(shù)據(jù)反映到ECU，將會(huì)對(duì)電噴系統(tǒng)的柴油噴油量及噴油時(shí)刻做出相應(yīng)的自我調(diào)整。
回答者：網(wǎng)友
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