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小排量車怎么去不了長(zhǎng)安街

小排量車怎么去不了長(zhǎng)安街?
提問者:網(wǎng)友 2018-08-17
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問:根據(jù)北京的有關(guān)規(guī)定,1.0升以下排量的汽車不準(zhǔn)上長(zhǎng)安街和二、三環(huán)最內(nèi)側(cè)車道(快速道),這個(gè)規(guī)定是什么時(shí)候制定的,為什么要這么做? 答:長(zhǎng)安街限行1.0升以下排量汽車的規(guī)定是1998年12月制定并實(shí)施的。當(dāng)時(shí)1.0升以下排量汽車主要是微型面包車、甚至還有現(xiàn)在已經(jīng)見不到的菲亞特126P。這些小排量車車速低、提速慢、還不環(huán)保,除了壓低車速,故障也多,嚴(yán)重影響長(zhǎng)安街的暢通。長(zhǎng)安街被稱為中華第一街,是一條全世界注目的政治要道,代表著中華民族的風(fēng)貌。如果長(zhǎng)安街經(jīng)常擁堵,對(duì)外影響很不好。保證長(zhǎng)安街的安全暢通、秩序良好,是北京交管部門的重要任務(wù)。鑒于長(zhǎng)安街的特殊性,規(guī)定1.0升以下排量汽車從上午7時(shí)到晚8時(shí)不得行駛從大北窯橋到新興橋之間的長(zhǎng)安街。但是這些限行汽車在此時(shí)段內(nèi)可以南北穿行長(zhǎng)安街。 至于二、三環(huán)路,1.0升以下排量的汽車完全可以進(jìn)入行駛,只是限制不能走最內(nèi)側(cè)車道,也就是大家通常所說的快車道。這一規(guī)定是1999年9月出臺(tái)的??紤]到小排量汽車制動(dòng)性能差,提速慢,容易造成擁堵,為了保證二、三環(huán)道路的暢通,才制定并實(shí)施這一規(guī)定。 問:前些年1.0升以下排量的汽車性能差,這幾年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的小排量汽車性能有了很大改善,為什么還不能上長(zhǎng)安街呢? 答:1.0以下小排量車目前在北京機(jī)動(dòng)車保有量中所占比例很大,而一輛車使用期限一般都在十年以上。隨著時(shí)間的推移,許多小排量車出現(xiàn)老、舊、破車,如果取消限制,這些老、舊、破的小排量車涌上長(zhǎng)安街,將嚴(yán)重影響長(zhǎng)安街的交通順暢。北京市的交通非常脆弱,目前長(zhǎng)安街每小時(shí)的流量達(dá)到七千輛,非常擁擠。北京現(xiàn)存的老式小排量車有幾十萬(wàn)輛,如果放松限制,這些車況差的小排量汽車再進(jìn)入長(zhǎng)安街,勢(shì)必進(jìn)一步加重?fù)矶?,后果不堪設(shè)想。因此目前還不能取消限制。 北京是首都,是全國(guó)政治經(jīng)濟(jì)文化中心,又是一個(gè)國(guó)際化大都市.國(guó)內(nèi)其他城市沒有可比性。中國(guó)只有一條長(zhǎng)安街,北京除了長(zhǎng)安街之外并沒有其他限制。我手頭有一個(gè)數(shù)字,奇瑞公司生產(chǎn)的0.8升奇瑞QQ轎車,推出市場(chǎng)不過一年,在北京就銷售了6373輛,這充分說明小排量汽車在北京的銷售,并沒有因?yàn)椴荒苌祥L(zhǎng)安街而受到多少影響。
回答者:網(wǎng)友
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