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桑塔納化油器怎么檢修?
問
提問者:網友
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2018-08-20
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(1)怠速調整:調整怠速應在發(fā)動機溫度達到60℃以上,點火正時調整正常后,關掉用電設備和空調系統(tǒng),拔掉
氣缸
蓋上曲軸箱通風軟管并將空濾器端端頭封好,自動阻風門、
節(jié)氣門
鋼絲繩調整良好。觀察轉速表顯示數值,應保持發(fā)動機轉速為950r/min。若轉速高于規(guī)定值,可以調整節(jié)氣門調節(jié)螺釘。散熱器風扇不得工作。 (2)冷車空轉轉速的調整:發(fā)動機溫度達到60℃以上,怠速和點火時間調整正常。接上轉速表,拆下空濾器,打開節(jié)氣門,壓下操縱桿完全關閉阻風門。松開節(jié)氣門,然后使調節(jié)螺釘位于調節(jié)盤上的最高一檔上,松掉操縱桿(阻風門須全開),不踩油門踏板起動發(fā)動機,檢查轉速,必要時用調節(jié)螺釘達到規(guī)定值:3400±50r/min,調整后,螺釘用漆封好。 (3)一氧化碳含量的調整:怠速調整后,將測量廢氣的探頭插入排氣管內,觀察廢氣測試儀表上一氧化碳含量顯示值,其規(guī)定值為3%。若顯示數值高于規(guī)定值,表示空燃比過低,燃油供給量過多,可調整怠速調節(jié)螺釘,少供給一些燃油,提高空燃比,一氧化碳會明顯降低。調整好調整螺釘后,應套上新的封存帽。 (4)自動阻風門的調整。該調整可分為手動或儀器調整二種方式,操作如下。手動檢查:在調整好快怠速后,用手關閉阻風門,使阻風門留有約4mm的間隙。此時若感覺有較大阻力,說明阻風門真空開啟裝置工作正常。若阻風門立刻自動關閉,說明真空隔膜破裂或真空系統(tǒng)漏氣。 (5)副腔真空膜片的檢查:將真空測試儀接在真空控制隔膜上,打開測試儀,保持真空度在6kPa,切斷真空泵,若真空度維持2min以上,說明密封良好,此時將油門拉桿拉到底,副腔節(jié)氣門也應被真空控制隔膜拉到底。 (6)檢查化油器加速泵噴油量:做此項檢查時,應將化油器從車上拆下,在化油器下方放置漏斗和計量筒,轉動自動阻風門調節(jié)盤,使快怠速調整螺釘不在調節(jié)盤上,檢查加速泵每行程泵油量,其規(guī)定值為1.O±0.15cm3/沖程。 (7)主腔節(jié)氣門基本開度的調整:限位螺釘出廠前已調整好,不可隨意改動。若已動過或化油器下部拆過,則須按以下方法調整: (8)副腔鎖止搖臂的檢查與調整:拆下化油器,在阻風門全開的同時關閉節(jié)氣門,轉動調節(jié)盤,使快怠速螺釘不在調節(jié)盤上,檢查鎖止搖臂間隙,其規(guī)定值為1.00±0.2mm。若間隙達不到規(guī)定值,可通過彎曲搖臂來調整。裝上化油器,調整怠速與一氧化碳含量。 (9)副腔節(jié)氣門基本開度的調整: 限位螺釘己在出廠前調整好,不可更動,如果螺釘已動過則按以下方法調整: 旋
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