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中華這款車怎樣?希望高手點評下!
準備入手這款車的 可朋友說這款車動力不行 而且時間長了車抖的厲害 所以想高手能和我說說 這款車到底如何?可能入手?謝謝!
問
提問者:網(wǎng)友
|
2018-08-26
最佳回答
中華轎車是我國第一款擁有知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)汽車,其設(shè)計者也是曾經(jīng)設(shè)計過寶馬等名車的世界頂級設(shè)計師,中華轎車一經(jīng)投放市場就以其卓越的豐姿刮起一股“中華熱”,大有取“紅旗”熱而代之的勢頭 中華轎車與寶馬同出名門。整車設(shè)計理念從中國人的審美觀及需求出發(fā),集中了日本的動力總成和操控系統(tǒng),德國的制動安全系統(tǒng),經(jīng)保時捷優(yōu)化的底盤系統(tǒng)。 中華SY7200標準型為國人提供了高性價比的中檔轎車。4.88米的車身長度,1.8米的車寬,為駕乘者營造了寬敞的內(nèi)部空間。獨特的造型美感,流暢的車身線條,大大降低了風切噪音,使其風阻系數(shù)僅為0.29,全面提升高速行駛的穩(wěn)定性。全鍍鋅車身,雙面鍍鋅板,使中華轎車一任風云變幻。三菱一體化動力總成,130馬力的強大功率,多點順序電噴系統(tǒng),源源動力一觸即發(fā)。電子解碼發(fā)動機防盜系統(tǒng),吸能式轉(zhuǎn)向管柱及前后吸能式保險杠提高了中華轎車的安全系數(shù),斷油保護開關(guān)設(shè)計使中華轎車臨危無險。四輪盤式剎車制動設(shè)計,使中華轎車制動隨心所欲。多維座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng),前后多連桿全獨立懸掛系統(tǒng),發(fā)動機的雙平衡軸設(shè)計,使中華轎車更加舒適安全。三元催化,排放達到歐洲2號標準。加之進口原裝
變速箱
、底盤,德國原裝ABS剎車系統(tǒng),單碟CD,中控門鎖,電動門窗,真空、液壓助力,窗式天線等配置極大地滿足了廣大消費者的需求。 中華轎車2.0豪華型 中華轎車2.0豪華型,在中華轎車基本型的基礎(chǔ)上,加裝了雙安全氣囊,倒車雷達,電動后視鏡,恒溫空調(diào),真皮座椅,205寬輪胎及全車8聲道音響等安全、舒適設(shè)置。 中華轎車2.0自動檔 中華轎車2.0自動檔,在豪華型的基礎(chǔ)上選用三菱2.0L發(fā)動機,整體動力總成采用三菱自動變速控制系統(tǒng),性能更加成熟;先進的單向
離合器
和阻尼式離合器增加了變速器的耐久性和舒適性,使換檔更趨平順。保時捷公司的貢獻和三菱的自動變速技術(shù),使中華轎車2.0自動檔在操控性及舒適性方面有了一次全新的自我超越。這款車加裝了8碟CD,讓駕乘者隨時享受動感音樂。 中華轎車2.4手動檔 中華轎車2.4手動檔在2.0豪華型的基礎(chǔ)上,配備日本三菱2.4發(fā)動機,136馬力,強勁的動力為您提供無限的駕乘樂趣。
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