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汽車(chē)全景天窗和胎壓監(jiān)測(cè)有用嗎?

比對(duì)方面:質(zhì)量
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-03
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當(dāng)然有用,汽車(chē)天窗安裝于車(chē)頂,能夠有效地使車(chē)內(nèi)空氣流通,增加新鮮空氣進(jìn)入,為車(chē)主帶來(lái)健康、舒適的享受。同時(shí)汽車(chē)車(chē)窗也可以開(kāi)闊視野,也常用用于移動(dòng)攝影攝像的拍攝需求。汽車(chē)天窗可大致分為:外滑式、內(nèi)藏式和內(nèi)藏外翻式、全景式、窗簾式等。主要安裝于商用SUV、轎車(chē)等車(chē)型上。從1936年取得第一個(gè)汽車(chē)天窗專(zhuān)利開(kāi)始,如今Webasto擁有60多項(xiàng)天窗專(zhuān)利,在汽車(chē)天窗領(lǐng)域的市場(chǎng)份額高達(dá)65%,已成為優(yōu)質(zhì)天窗的代名詞。 每天早晨,許多車(chē)主總會(huì)匆匆忙忙地駕車(chē)上班,專(zhuān)家建議這時(shí)需打開(kāi)天窗。有關(guān)專(zhuān)家介紹,車(chē)內(nèi)空氣污染,嚴(yán)重影響駕乘者的健康,特別是汽車(chē)在經(jīng)歷了一段時(shí)間的密閉后,車(chē)廂內(nèi)充斥著裝飾用品中的苯、甲醛等有害物質(zhì)的氣體。所以,過(guò)夜后上車(chē)的第一件事,就是打開(kāi)汽車(chē)天窗,利用它優(yōu)越的負(fù)壓換氣原理,過(guò)濾車(chē)內(nèi)空氣,以保護(hù)駕乘者的身體健康。 內(nèi)藏式天窗指的是滑動(dòng)總成置于內(nèi)飾與車(chē)頂之間的天窗。其優(yōu)點(diǎn)是天窗開(kāi)口大,外型簡(jiǎn)潔美觀。目前大部分轎車(chē)多采用內(nèi)藏式天窗。但是如果是加裝,這種內(nèi)藏式天窗價(jià)錢(qián)就相對(duì)較高,而且因?yàn)橐獙④?chē)頂內(nèi)飾重新做一遍,所以要求的施工技術(shù)也很高。 外掀式天窗具有體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn),還有手動(dòng)和電動(dòng)兩種分類(lèi)。天窗傾斜升高,打開(kāi)一定角度,但是開(kāi)口大小很有限。 汽車(chē)全景天窗實(shí)際上是相對(duì)于普通天窗而言。一般而言,全景天窗首先面積較大,甚至是整塊玻璃的車(chē)頂,坐在車(chē)中可以將上方的景象一覽無(wú)余。全景天窗的優(yōu)點(diǎn)是視野開(kāi)闊,通風(fēng)良好。不過(guò)全景天窗也有一些缺點(diǎn),成本較高;落塵需要清理,否則影響視線(xiàn);車(chē)身整體剛度下降,安全系數(shù)降低。但無(wú)論怎樣, 全景天窗超大視野的享受,還是受到眾多消費(fèi)者的青睞。 太陽(yáng)能天窗日益成為主流。汽車(chē)天窗的玻璃下方設(shè)置有太陽(yáng)能電池,太陽(yáng)能電池與設(shè)置的控制單元輸入端相連接,輸入端連接車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)的溫度傳感器,同時(shí)輸入端還與蓄電池和點(diǎn)火器相連接。玻璃下方的太陽(yáng)能電池吸收太陽(yáng)能,經(jīng)汽車(chē)天窗控制單元可對(duì)蓄電池進(jìn)行充電,保證蓄電池的電能充足,同時(shí)延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。而太陽(yáng)能天窗帶給消費(fèi)者的最直接好處是,在夏天高溫天氣里,汽車(chē)在烈日下停車(chē)熄火,完全沒(méi)有能源供給時(shí),能自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度。利用內(nèi)置在天窗內(nèi)部的太陽(yáng)能集電板依靠陽(yáng)光所產(chǎn)生的電力,經(jīng)過(guò)控制系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī),將車(chē)廂外的冷空氣導(dǎo)入車(chē)內(nèi),驅(qū)除車(chē)內(nèi)熱氣,達(dá)到降溫的目的。當(dāng)駕駛者及乘員再打開(kāi)車(chē)門(mén)及坐在座位上,不會(huì)感覺(jué)熱浪襲人、悶熱難耐,汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)可以在最短時(shí)間內(nèi)將車(chē)內(nèi)溫度降至舒適的程度。
回答者:網(wǎng)友
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