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寶馬x1有多大排量的

提問者:網(wǎng)友 2018-07-30
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近期各種車型的各路諜照頻繁曝光,其中寶馬的一款全新的緊湊型SUV X1引起了各路的關(guān)注,為了給這款全新產(chǎn)品做宣傳性的預(yù)熱,寶馬這次甚至推出了官方的諜照?qǐng)D片,并且在上周正式推出了X1外形細(xì)節(jié)部分的官方圖片。 以上這些對(duì)于經(jīng)常關(guān)注海外新車的網(wǎng)友來說,這些應(yīng)該都是新車問世習(xí)以為常的過程了,但是在上周隨著寶馬X1細(xì)節(jié)官方圖片曝光的還有X1到港入華的諜照?qǐng)D,一時(shí)間對(duì)這款入門級(jí)SUV國產(chǎn)的期待高了不少,新車將于今年9月在法蘭克福車展中發(fā)布,對(duì)于這款新車的國產(chǎn)還是很值得探討的。 ● 國內(nèi)的需求 首先,一款新車進(jìn)入一個(gè)市場似乎都需要一個(gè)理由,而寶馬X1的理由似乎是無可厚非的,對(duì)于中國這個(gè)正處于汽車消費(fèi)上升階段的市場來說,入門級(jí)合資和進(jìn)口產(chǎn)品向來都是市場中最備受關(guān)注的車型,因?yàn)橄鄬?duì)親民的價(jià)格會(huì)為其銷路提供捷徑,況且對(duì)于在國內(nèi)市場近幾年從未有過降溫的SUV領(lǐng)域來說更是如此,何況這次要來的還是一款寶馬車呢。 其次,在目前豪華SUV市場中,寶馬X3基本上已經(jīng)疲態(tài)盡顯了,很難更多的吸引消費(fèi)者的購買欲,更為主流的寶馬SUV產(chǎn)品還是集中在X5和X6身上,但是這些都是高端產(chǎn)品,為了更為廣泛的銜接低端市場的需求,寶馬(中國)亦確實(shí)需要這么一款新產(chǎn)品來更多的覆蓋,所以以上的兩種需求構(gòu)成了寶馬X1快速入華的必然性。那么,這款入門級(jí)SUV究竟有多大的國產(chǎn)潛力呢,我們繼續(xù)看! 寶馬現(xiàn)在越來越已個(gè)性化和突破傳統(tǒng)為樂了,一直對(duì)渦輪增壓技術(shù)嗤之以鼻的寶馬,也開始大玩特玩渦輪和直噴技術(shù)。而在SUV市場上吃到了甜頭的X5和X6,使緊湊級(jí)SUV寶馬X1也被很快搬上了臺(tái)面,盡管現(xiàn)在只是以概念車的身份亮相,但相信量產(chǎn)車離我們已經(jīng)不遠(yuǎn)了。今天就讓我們一起走近新車。 外觀方面,X1概念車在外型上融合了X3、X5及X6的設(shè)計(jì)于一身,而且年輕化趨勢(shì)更加明顯,范圍更大進(jìn)氣口,鋁質(zhì)金屬質(zhì)感飾條的全車包圍,讓寶馬X1更增添越野運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。 動(dòng)力方面,X1預(yù)計(jì)將搭載包括4缸和6缸兩個(gè)版本,170馬力的2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將成為基本配置。更大的3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也有可能作為高端配置裝備于寶馬X1,這是一款世界級(jí)的直六發(fā)動(dòng)機(jī),帶有雙渦輪增壓技術(shù),最大輸出功率可達(dá)300馬力,排量為3.0升,最大扭矩為406牛米,極速可達(dá)248公里。 寶馬對(duì)這款X1寄以厚望,希望能達(dá)到RAV4(報(bào)價(jià) 參數(shù))的水平。預(yù)計(jì)將在今年舉行的法蘭克福車展亮相,隨后將在歐洲各展廳亮相,新車型的最低價(jià)格將
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