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我的玉柴6108貨車經(jīng)常爛飛輪殼,誰(shuí)能告訴我怎么原因?時(shí)速在60至70碼時(shí)感覺(jué)很斗

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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飛輪殼是鑄鐵件，不易變形。它承擔(dān)變速器的質(zhì)量，起著動(dòng)力傳遞支點(diǎn)作用。使用中由于它承受質(zhì)量和外力，不可避免地產(chǎn)生裂損。　　飛輪殼常見(jiàn)破損部位多發(fā)生在上部，從左側(cè)啟動(dòng)機(jī)軸承孔上螺柱孔起，至右側(cè)正時(shí)齒輪檢視孔止，呈曲線裂紋。還有的在前后平面薄弱處(即缸體和變速器殼的接觸面上)。飛輪殼破損的原因多是發(fā)動(dòng)機(jī)平衡性能不好，飛輪殼后端、變速器孔與曲軸不在同一中心線，所以車輛在行駛中，導(dǎo)致飛輪殼所承受的振動(dòng)載荷和扭曲變形過(guò)大;修理保養(yǎng)過(guò)程中，離合器上平衡塊錯(cuò)裝、漏裝，傳動(dòng)軸不按規(guī)定記號(hào)裝配，發(fā)動(dòng)機(jī)前后三點(diǎn)支承軟墊性能衰退或失效，飛輪及飛輪壓盤修復(fù)后未經(jīng)平衡試驗(yàn)等，均可使之在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生振抖。另外在使用中長(zhǎng)期超速超載，道路條件惡劣，大梁變形后沒(méi)有及時(shí)修復(fù)，都會(huì)引起各部機(jī)件的加速磨損。撞車事故也會(huì)造成飛輪殼的早期裂損，以致飛輪殼破損。飛輪殼的裂損若不及時(shí)修復(fù)，就會(huì)使兩平面變形失準(zhǔn)。曲軸中心線與變速器主動(dòng)軸中心線不能吻合，給其它相關(guān)零件帶來(lái)不應(yīng)有的磨損和故障。　　防止方法，在汽車修理中要檢查和校正大梁變形，加固大梁鉚釘，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范檢查曲軸和飛輪的靜平衡，飛輪及離合器壓盤總成的平衡，使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。傳動(dòng)軸的裝配應(yīng)注意其箭頭記號(hào)，避免產(chǎn)生抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)前后三點(diǎn)支承必須牢固，工作可靠，減少振動(dòng)。飛輪嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范安裝，使用中，遵守操作規(guī)程，防止超載超速，安全行車，避免撞車事故。: 回答者：網(wǎng)友

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