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全順柴油一年的車驗(yàn)車尾氣不合格怎么辦，4S店說沒辦法只能找車蟲說冬天就這樣請各位專家指導(dǎo)，謝謝了

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

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　　噴油嘴將燃油噴射到汽缸內(nèi)，與汽缸內(nèi)的混合氣體融合，點(diǎn)火燃燒產(chǎn)生爆炸，推動活塞上下運(yùn)動，然后帶動傳動系統(tǒng)，往復(fù)運(yùn)動，推動汽車前進(jìn)。由于活塞與缸壁得不斷摩擦造成兩者間隙過大，這樣汽缸內(nèi)的燃油無法充分燃燒，推動力就會降低，造成車主踩油門偏軟，加速無力，掛檔時，總感覺車沒有力氣，燃油無法充分燃燒，造成同等比例的混合氣體需要更多的燃油來產(chǎn)生燃燒，這樣油耗就相應(yīng)的增加，同時，混合氣體無法充分燃燒，本來產(chǎn)生二氧化碳，最后變成一氧化碳，這樣尾氣排放也就增加了！　　燒機(jī)油是尾氣不合格的主要原因。機(jī)油環(huán)老化，刮不下機(jī)油，機(jī)油容易流到燃燒室中，造成機(jī)油與燃油一起燃燒?；蛘哌M(jìn)氣閥門的橡膠圈老化，使機(jī)油流到燃燒室造成燒機(jī)油。而燒機(jī)油的原因是由于潤滑系統(tǒng)存在機(jī)油滲漏、汽缸壁和活塞環(huán)過度磨損和損壞、或氣門油封損壞或變硬老化三個原因造成的。主要表現(xiàn)在以下兩點(diǎn)：　　排氣管冒黑煙：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足，發(fā)動機(jī)溫度過低，化油器調(diào)整不當(dāng)，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點(diǎn)火過遲等。排除時，應(yīng)及時檢查阻風(fēng)門是否完全打開，必要時進(jìn)行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗、疏通或更換。　　車輛的排氣管排出藍(lán)色的煙霧：原因分析：是由于大量機(jī)油進(jìn)入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象。需檢查機(jī)油尺油面是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環(huán)是否裝反；進(jìn)氣門導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時應(yīng)予以修復(fù)。　　金颯發(fā)動機(jī)自修復(fù)液通過潤滑油，被帶到金屬表面的摩擦接觸區(qū)，與摩擦表面發(fā)生力化學(xué)反應(yīng)，生成超潤滑、高硬度、很薄的金屬保護(hù)層，這種保護(hù)層比基本本身的硬度提高了2到3倍，提高發(fā)動機(jī)動力5—25%，改善加速性能，提高壓縮壓力，恢復(fù)汽缸真空度，修復(fù)發(fā)動機(jī)零部件磨損表面，恢復(fù)原形尺寸，增強(qiáng)其密閉性，改善動引擎的氣密性，改善發(fā)動機(jī)的燃燒和動力特性，降低發(fā)動機(jī)的故障率，降低噪音，解決燒機(jī)油現(xiàn)象，減少尾氣排放的污染，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。: 回答者：網(wǎng)友

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