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三菱帕杰羅v93為何沒(méi)人喜歡

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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這個(gè)問(wèn)題歸根結(jié)底還是三菱自身的問(wèn)題，想當(dāng)年的三菱帕杰羅V31、V33的品質(zhì)在國(guó)內(nèi)好評(píng)如潮，皮實(shí)耐用，越野性強(qiáng)，維修便利，留下的情節(jié)直到今天還有很多帕杰羅的粉絲在懷念，但三菱是日本最大的軍工企業(yè)，財(cái)大氣粗，說(shuō)穿了有點(diǎn)看不起中國(guó)市場(chǎng)的嫌疑，許多合資車型都粗制濫造，定價(jià)虛高，導(dǎo)致三菱品牌在國(guó)內(nèi)逐漸被邊緣化，淪為三流品牌。帕杰羅V93的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是為了擴(kuò)大產(chǎn)品線而設(shè)計(jì)的，動(dòng)力孱弱，拖動(dòng)2噸多的帕杰羅實(shí)在是有點(diǎn)吃力，真正有競(jìng)爭(zhēng)力的是V97，但略微一改款后的V97頂配版售價(jià)竟然暴漲6萬(wàn)，超過(guò)了直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手---在中國(guó)盤踞多年，發(fā)展的根深蒂固的豐田普拉多。這就直接PASS掉一大半喜歡帕杰羅的買家，再說(shuō)現(xiàn)在的中國(guó)不比當(dāng)年那種物質(zhì)缺乏的年代，消費(fèi)者可以選擇的余地非常大，真正能越野的地方也越來(lái)越少，憑啥要花那么多錢去買一輛比普拉多4.0L貴，品牌比普拉多弱，維修便利性和保值率遠(yuǎn)不如普拉多的帕杰羅呢？這不是帕杰羅的錯(cuò)，錯(cuò)在三菱的營(yíng)銷政策上，如果三菱能放低姿態(tài)，讓帕杰羅的售價(jià)回歸到一個(gè)合理的價(jià)位，我想帕杰羅才會(huì)越來(lái)越多見，否則，真有絕種的嫌疑: 回答者：網(wǎng)友

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