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老款奔馳s320如何拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-07

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發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火的診斷分析摘要：現(xiàn)代的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)熄火的原因很多，首先要分析自動(dòng)熄火的癥狀。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過長期的使用后或者人為的原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，那是什么原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火呢？那就要我們帶著問題來探研問題的所在，從中認(rèn)我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)為什么自動(dòng)熄火，這樣我們才可以以后避免發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火后帶給我們的麻煩，防范于未然。關(guān)鍵詞: 發(fā)動(dòng)機(jī) 自動(dòng)熄火診斷分析檢測維修熄火故障原因緒論在汽車技術(shù)日新月異的今天，電腦控制技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到汽車的各個(gè)系統(tǒng)，各種新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，使汽車維修人員面臨著更加大的挑戰(zhàn)。現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的特征表現(xiàn)為“七分診斷，三分修理” ，發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障現(xiàn)象、故障原因、診斷方法和思路、診斷與排除等發(fā)生了很大的改觀，因此，我通過長時(shí)間的在校學(xué)習(xí)，并參考了大量的維修資料寫下了該文。一發(fā)動(dòng)機(jī)的概述 1.1發(fā)動(dòng)機(jī)的簡介發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體是構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，是發(fā)動(dòng)機(jī)各機(jī)構(gòu)和各系統(tǒng)的安裝基礎(chǔ)，其內(nèi)、外安裝著發(fā)動(dòng)機(jī)的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機(jī)體必須要有足夠的強(qiáng)度和剛度。機(jī)體組主要由氣缸體、曲軸箱、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。 1.2發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理（配圖）發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，它將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。要完成這個(gè)能轉(zhuǎn)換必須經(jīng)過進(jìn)氣，把可燃混合氣(或新鮮空氣)引入氣缸；然后將進(jìn)入氣缸的可燃混合氣(或新鮮空氣)壓縮，壓縮接近終點(diǎn)時(shí)點(diǎn)燃可燃混合氣(或?qū)⒉裼透邏簢娙霘飧變?nèi)形成可燃混合氣并引燃)；可燃混合氣著火燃燒，膨脹推動(dòng)活塞下行實(shí)現(xiàn)對(duì)外作功；最后排出燃燒后的廢氣。即進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)過程。把這四個(gè)過程叫做發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)，工作循環(huán)不斷地重復(fù)，就實(shí)現(xiàn)了能量轉(zhuǎn)換，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。把完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)兩圈(720°)，活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四次，稱為四行程發(fā)動(dòng)機(jī)。而把完成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)一圈(360°)，活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩次，稱為二行程發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.3常見發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)（圖）發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)主要由以下的兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。曲柄連桿機(jī)構(gòu)：包括活塞、連桿、曲軸、飛輪、活塞環(huán)及活塞銷等；配氣機(jī)構(gòu)：包括凸輪軸、進(jìn)排氣門、正時(shí)齒輪、氣門彈簧及氣門座等部份；燃油供給系：包括汽油箱、汽油泵、汽油濾清器、燃油噴射系統(tǒng)、空氣濾清器、進(jìn)排氣管及消聲器等部份；冷卻系：包括水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器及水管等部份；潤滑系：包括機(jī)油: 回答者：網(wǎng)友

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