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東風小康換氣缸墊電腦板燒

: 問提問者：網友 | 2017-06-20

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如果怠速不穩(wěn)按照不穩(wěn)定點的程度，通常是空轉內加或減10％的操作控制單元的預期值的，這種情況是正常的。然而，一些用戶不知道自己的車，找工廠，一些銷售技巧差，在普通汽車無法修復，雖然一些植物修復更全面，有時走入誤區(qū)，結果還修維修12天以及，所以新用戶，增加心理負擔，然后做出改變，所以它是由主機廠的程度無法改變，所以修理廠工作帶來被動。因此，所觀察到的穩(wěn)定怠速不穩(wěn)，還要確定什么，如果它是一個故障或正常。一般不穩(wěn)定內加或每分鐘跳動減去40轉的空閑值，這可以修復的中心，是由于使用了哪個或新車有在質量方面存在一些問題引起的，有一種情況在怠速中心值超過每分鐘40轉等嚴重不穩(wěn)，抖動，這反映強烈的。另一個是偏離中心值從中心值從空閑控制單元的預期值偏離。我們也可以被歸類根據冷卻劑的溫度：轎廂是涼快怠速不穩(wěn)，車削常溫后;二是熱車正常怠速不穩(wěn);第三是空閑時，有一個負載，如所述露天，吊入D，R齒輪，當發(fā)動機出現不穩(wěn)定。在另一種情況下，通過我們的觀察似乎并不尋常，但往往存在抖動，當我們觀察，以確定清楚，這是未能重新認識店員的技術人員協同良好的維修。分類有幾個原因：1是一類的機械部件是骯臟的，磨損，不正確安裝的直接原因，導致改變個別氣缸功率，從而導致功率的各氣缸的不平衡，表示發(fā)動機空轉的不穩(wěn)定現象。更直觀，更易于維修，才發(fā)現;二是間接原因，沒有發(fā)現新的問題，是由電噴車引起的。是指發(fā)動機控制系統不正常時，由于傳感器信號不正確或計算機本身發(fā)生故障時，執(zhí)行該指令定元素的是錯誤的，致動器的介入，導致發(fā)動機是不正確的。上面有一個概率，不穩(wěn)定空轉改變氣力的氣缸中的概率是不正常的，或在該氣體的氣缸力的幾個變化是不正常的，導致在每個氣缸的功率的不平衡，我們可以做出的氣缸每個活塞效應成垂直和水平力，由于該力的大小是變化的，平行分量是變化的，作用在每個氣缸中，如果不一樣的平行分量被綁定到一個橫置發(fā)動機鋼搖下來轉矩。氣缸活塞肚的那個樣本大小，有一個活塞式發(fā)動機是不太一樣，因此，在發(fā)動機怠速不穩(wěn)定。當我們觀察到的速度的不穩(wěn)定性是反映在發(fā)動機本身體現稱為抖動或振動。: 回答者：網友

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