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凱迪拉克sls側(cè)向碰撞傳感器在哪里

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-24

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一.北極星Northstar發(fā)動機歷史?1993年，凱迪拉克推出了美國首款頂置凸輪軸V8鋁合金發(fā)動機，代號為L37，它標志著凱迪拉克北極星發(fā)動機的誕生，在北美汽車市場L37北極星Northstar發(fā)動機有大功率輸出和低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點，被美國汽車權(quán)威雜志《Ward’s Auto world》評為“美國十大發(fā)動機”。?1994年，凱迪拉克推出了第二款北極星發(fā)動機LD8，該款發(fā)動機設計成低轉(zhuǎn)速時提供更大的扭矩，主要用于凱迪拉克DeVille/DTS等運動車型上。?2004年，凱迪拉克推出了全新的LH2北極星V8 D-VVT發(fā)動機，率先裝載于新一代后驅(qū)車型SRX、XLR車上，該款發(fā)動機運用了D-VVT可變氣門正時技術，提供了更大的動力，但油耗表現(xiàn)非常好，同時滿足順暢和安靜的特性，2005年該款發(fā)動機被裝載于STS上。?2005年，凱迪拉克又為其V系列運動轎車開發(fā)了全新的LC3北極星V8機械增壓發(fā)動機，裝載于STS-V和XLR-V上。?自北極星V8發(fā)動機誕生以來，凱迪拉克一直持續(xù)不斷地進行創(chuàng)新和改進，不斷提升其動力性能和工作效率。二.SLS所配置的LH2北極星NorthstarV8發(fā)動機的主要特征 ?動力渾厚?低轉(zhuǎn)速高扭矩?升功率高?噪音低?振動小?可靠性高三.SLS所配置LH2北極星NorthstarV8發(fā)動機的特點?LH2北極星V8發(fā)動機的精密設計和特殊工藝以及高科技材料應用造就了其噪音低和振動小的杰出表現(xiàn)- 雙片式缸體設計- 合金鋼曲軸- 石墨涂層活塞- 凸輪軸罩蓋隔音層設計- 牢固的三層結(jié)構(gòu)前蓋設計- 雙爆振傳感器?LH2北極星V8發(fā)動機擁有16項發(fā)動機專利技術，代表了通用汽車在發(fā)動機技術領域的頂級水準，造就了其杰出表現(xiàn)-連續(xù)可變氣門正時技術 -無回油燃油系統(tǒng) -電子節(jié)氣門-通用汽車最先進的引擎控制模塊-機油壽命監(jiān)測-長壽命冷卻液和火花塞-自適應正時傳動系統(tǒng)-應急模式自感應冷卻技術四.SLS所配置LH2北極星V8發(fā)動機的亮點?LH2北極星V8發(fā)動機的專利技術“Limp Home”模式應急行駛技術可以令其在無冷卻液的狀況下，仍能保持發(fā)動機繼續(xù)運行，并繼續(xù)行駛80公里。?LH2北極星V8發(fā)動機是一臺安靜、平順，但動力渾厚，非常高效的發(fā)動機-LH2北極星V8發(fā)動機特別運用了NVH設計理念，整合了發(fā)動機結(jié)構(gòu)的一體化剛性設計，最新技術靜音材料的選用，以及全面的振動抑制技術，造就了北極星發(fā)動機動力充沛、運轉(zhuǎn)平順、聲音悅耳的特色。-“4.6L運轉(zhuǎn)平順，功率強大，而且靜到幾乎聽不見。除非你置身其中，去欣賞那美妙的、深沉的怒吼?！?: 回答者：網(wǎng)友

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