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夏季汽車空調(diào)該怎么使用？

我朋友說夏季汽車空調(diào)使用也應(yīng)該有注意事項(xiàng)，否則也影響效果的，我也不是很了解這方面，一直都是進(jìn)車就開空調(diào)啊，這個(gè)還有什么技巧嗎？有沒有師傅指點(diǎn)一下空調(diào)使用有什么注意事項(xiàng)嗎？謝謝了！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-30

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炎炎夏日中，大家從露天坐入車內(nèi)，一定是想把空調(diào)的溫度開低，以享受涼爽的空調(diào)，一下子會(huì)感覺很舒服，實(shí)不知這樣對(duì)于人是很不好的?？照{(diào)溫度過低容易引發(fā)關(guān)節(jié)炎、肩周炎、感冒腹瀉等等疾病。一般建議車內(nèi)空調(diào)溫度控制26度左右為好，另外在一般情況下車內(nèi)溫度與外界環(huán)境溫度相差6-7度比較好。打開空調(diào)的內(nèi)循環(huán)可以使用車輛內(nèi)部空氣進(jìn)行空調(diào)的循環(huán)，這樣可以降低空調(diào)系統(tǒng)的壓力，也可以從一定程度上節(jié)約能源降低油耗。但是很多人對(duì)于空調(diào)內(nèi)循環(huán)的使用存在誤區(qū)，內(nèi)循環(huán)不應(yīng)被長(zhǎng)時(shí)間使用。因?yàn)檐噹麅?nèi)空間較小，而長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)會(huì)導(dǎo)致車廂內(nèi)的一氧化碳含量增加，嚴(yán)重的可能造成一氧化碳中毒。在使用時(shí)因注意內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的交替使用，或者經(jīng)常打開車窗換氣。很多人在車輛到達(dá)目的地后在熄火的同時(shí)會(huì)關(guān)閉空調(diào)。此時(shí)由于車內(nèi)外的溫差較大，會(huì)在汽車空調(diào)的冷凝器上面結(jié)出水霧。由于冷凝水霧不能被很快的風(fēng)干，會(huì)導(dǎo)致由于潮濕引起的空調(diào)內(nèi)部發(fā)霉，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)使空調(diào)出現(xiàn)異味，一定程度也會(huì)損害乘員的健康。另外，熄火時(shí)沒有關(guān)閉空調(diào)的話在下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)一起啟動(dòng)，這樣加重了啟動(dòng)電機(jī)的負(fù)載，降低了啟動(dòng)電機(jī)的壽命。正確的做法是當(dāng)車輛到達(dá)目的地之前，先關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)，但不關(guān)閉風(fēng)機(jī)，這樣空調(diào)冷凝器表面的溫度會(huì)被風(fēng)機(jī)吹出，當(dāng)停車熄火時(shí)溫差不會(huì)太大，也就不會(huì)結(jié)出水霧了。另外，在車輛啟動(dòng)時(shí)最好不要馬上打開空調(diào)，應(yīng)該先讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行幾分鐘，在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件充分潤(rùn)滑之后再打開空調(diào)，能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)損耗，延長(zhǎng)壽命。空調(diào)系統(tǒng)在使用一段時(shí)間后，冷凝器表面不可避免的會(huì)沾上一些異物，這些異物或阻塞空調(diào)濾芯，或夾雜于冷凝器表面，這都會(huì)影響空調(diào)的制冷效果，也會(huì)產(chǎn)生空調(diào)異味，對(duì)人體造成不良影響。在夏日到來之際，應(yīng)前往汽修店對(duì)車輛空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行一次檢查，清理冷凝器表面的異物，有必要的話更換空調(diào)濾芯，以保持空調(diào)運(yùn)行的良好環(huán)境。 1、先放熱氣再開空調(diào)。若車在烈日下停放時(shí)間較長(zhǎng)，車輛啟動(dòng)后不要立刻使用空調(diào)。先把所有車窗都打開，啟動(dòng)外循環(huán)，把熱氣排出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)。不應(yīng)頻繁開啟和關(guān)閉空調(diào)，以防損壞空調(diào)系統(tǒng)。 2、車內(nèi)開空調(diào)時(shí)，司機(jī)不要在車內(nèi)吸煙。若吸煙，請(qǐng)將空調(diào)的通風(fēng)控制調(diào)到“外循環(huán)”位置。 3、在空氣進(jìn)氣口附近不能堆放物品，以防進(jìn)氣口被堵，致使空調(diào)系統(tǒng)空氣流通受阻。 4、經(jīng)常清潔出風(fēng)口和駕駛室內(nèi)的灰塵與污垢。這不僅有助汽車的美觀，而且對(duì)駕駛員和乘客的身體健康是有益的。 5、停車后使用空調(diào)時(shí)間不能過長(zhǎng)。有的車主為涼快，關(guān)緊車門窗，打開空調(diào)在車?yán)镄菹?，這樣極易導(dǎo)致車內(nèi)一氧化碳濃度升高而中毒。 6、在到達(dá)目的地(停車)之前幾分鐘關(guān)掉冷氣，稍后開啟自然風(fēng)，在停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥。避免因潮濕造成大量霉菌的繁殖。 7、低速行駛時(shí)盡量不使用空調(diào)。行車中遇到交通堵塞時(shí)，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命都有不利影響。 8、不要先熄火再關(guān)空調(diào)。有的車主常常在熄火之后才想起關(guān)閉空調(diào)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。因此每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車輛啟動(dòng)兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后，再打開空調(diào)。 9、空調(diào)濾芯過濾空氣中的灰塵等雜質(zhì)，應(yīng)經(jīng)常檢查更換，保證空調(diào)有足夠的進(jìn)風(fēng)量，從而保證空調(diào)的制冷效果； 10、冷凝器容易積聚灰塵和小飛蟲，這會(huì)影響冷媒的散熱，應(yīng)經(jīng)常用清水清洗，及時(shí)除去污垢，保證空調(diào)的制冷效果。 1、要在停車狀態(tài)下打開空調(diào) 　　若在車輛高速行駛的狀態(tài)下啟動(dòng)空調(diào)，則對(duì)壓縮機(jī)造成瞬間的過負(fù)荷，有可能導(dǎo)致壓縮機(jī)的破損或其功能的下降。若在運(yùn)行當(dāng)中需要打開空調(diào)，則最好是利用紅綠燈信號(hào)等待等停車的空閑。　　2、禁止在打開空調(diào)的狀態(tài)下發(fā)動(dòng)汽車　　在打開空調(diào)開關(guān)的狀態(tài)下發(fā)動(dòng)汽車對(duì)車輛有損傷,啟動(dòng)馬達(dá)、電瓶也容易受損.因此必須在關(guān)掉空調(diào)的情況下發(fā)動(dòng)汽車。相反關(guān)閉空調(diào)在到達(dá)目的地前2～3分鐘。　　3、啟動(dòng)要由最高段到低段　　首次啟動(dòng)空調(diào)時(shí),從3*4段開始而非1*2段對(duì)冷卻效率和節(jié)能有好處。為了快速制冷,最有效的方法是在內(nèi)循環(huán)模式下啟動(dòng)。 4、冷媒只要泄漏,就是半永久性的很多人認(rèn)為一到夏天就得更換冷媒,一句話這是錯(cuò)誤的。在進(jìn)入夏季之前檢查冷媒壓力,確認(rèn)有無泄漏，補(bǔ)充所缺的量。　　5、要準(zhǔn)確調(diào)整冷媒量　　冷媒足時(shí)制冷效果會(huì)下降，反之過多也會(huì)出現(xiàn)問題。冷媒過多時(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)造成負(fù)擔(dān)而好制冷。且在空調(diào)工作時(shí)還可能發(fā)出'吱吱'的噪音。　　6、空調(diào)每小時(shí)使用費(fèi)用為7RMB 　　小型轎車在4段啟動(dòng)空調(diào)時(shí)，燃油效率比開空調(diào)時(shí)減少18.7％。在開空調(diào)行駛時(shí)，隨空調(diào)工作而增加的燃料消耗量為7RMB左右。　　7、清理空調(diào)冷凝器　　更換發(fā)動(dòng)機(jī)油或洗車時(shí)，把附在空調(diào)冷凝器外表面的蟲子、異物、灰塵等用壓縮空氣或高壓洗車器清洗，這樣可提高10％左右的制冷效果詳細(xì)資料天氣熱車輛盡量停放到較陰涼地方. 開空調(diào)時(shí)用內(nèi)循環(huán)風(fēng)板工作調(diào)整適當(dāng)溫度和風(fēng)量有些車主在使用空調(diào)時(shí)比較隨意，有些小細(xì)節(jié)沒注意到，以致于未使空調(diào)最大化利用。 1.空調(diào)出風(fēng)口方向隨意調(diào)。不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向，不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。，根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。 2.長(zhǎng)時(shí)間開著空調(diào)。有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào)，長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗，因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會(huì)兒再開。 3.夏季進(jìn)車立即開內(nèi)循環(huán)。在炎熱的夏天，很多車主習(xí)慣一進(jìn)車內(nèi)就打開空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，認(rèn)為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點(diǎn)。因?yàn)檐噧?nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進(jìn)入車內(nèi)的時(shí)候，應(yīng)該先開窗通風(fēng)，并開啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。長(zhǎng)時(shí)間開內(nèi)循環(huán)。因?yàn)閮?nèi)循環(huán)是空氣在車內(nèi)封閉空間內(nèi)的循環(huán)，車內(nèi)的含氧量會(huì)不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進(jìn)車廂內(nèi)，因此車內(nèi)的空氣質(zhì)量會(huì)越來越差，甚至對(duì)人體產(chǎn)生危害。因此應(yīng)該開一會(huì)兒內(nèi)循環(huán)，再開一會(huì)兒外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車廂。不能開著內(nèi)循環(huán)在車內(nèi)睡覺，也是這個(gè)道理。 4.熄火后不關(guān)空調(diào)。有的車主常常忘記關(guān)閉空調(diào)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。因此每次停車后應(yīng)先關(guān)閉空調(diào)再熄火，而且也應(yīng)該在車輛啟動(dòng)兩三分鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)得到潤(rùn)滑后，再打開空調(diào)。從不使用大風(fēng)量。有的車主因?yàn)椴幌矚g空調(diào)開到高擋時(shí)發(fā)出的噪音，因此很少或從不將空調(diào)開到大風(fēng)量?？照{(diào)使用時(shí)會(huì)吸進(jìn)很多灰塵，定期開大風(fēng)能將空調(diào)風(fēng)道內(nèi)表面的浮塵吹出來，這是保持空調(diào)清潔的一種簡(jiǎn)單的方法。另外，也要定期用專用的風(fēng)道清洗液進(jìn)行殺菌、清理和除異味，不要等到空調(diào)性能不良時(shí)才清洗空調(diào)。以上，謹(jǐn)供參考，希望對(duì)您有所幫助，如有錯(cuò)漏歡迎指出清洗空調(diào)的空濾檢查高低壓管壓力是否缺氟還有清洗空調(diào)散熱片健康保證 10種情形不能開汽車空調(diào) 全景天窗，夏天是不是會(huì)更熱啊，這是新奔奔的優(yōu)勢(shì)，可能也是種劣勢(shì)吧。: 回答者：網(wǎng)友

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