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為什么4S修車比修理廠貴那么多？

昨天去4S店維修時，因為那里的人太多了，需要等很久，所以我就開到外面的維修廠去修理了，結果，發(fā)現(xiàn)，這里的費用跟之前在4S店里維修的費用相差得有點遠，這里的便宜多了，當時有點擔心，賣假貨給我呢？但至今也沒發(fā)現(xiàn)什么問題，我想問一下，為什么4S修車比修理廠貴那么多啊？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-05

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你好，對于這個問題，我們一般分兩種情況來說的，那就是配件成本和人工成本。一，配件成本。4S在維修中所使用的原廠配件和輔料質量都要比修理廠用的副廠的好，不敢說百分之百就是原廠配件比別的都好，但是基本上原廠配件比99%的副廠配件質量都好，包括噴漆所用漆。當然前提是4S不是黑店，不會以次充好。但在配件的利潤率上，修理廠比4S還要高。4S的配件零售價格雖然貴，但是從廠家那的進價也非常貴，其實配件這部分錢大多都進了廠商的腰包而不是4S。而修理廠在比4S利潤率高的情況下還能比4S的價格便宜，可想而知那些副廠零件的價格到底有多低了，質量也就不敢保證什么了。二，人工成本。確實來說最厲害的修車師傅都是修理廠出身，但是修理廠什么車都要修，做不到對一個車系的全面了解。而4S不一樣，4S有所有關于這車的技術資料，有相匹配的專用工具和電腦，而且4S的技師都非常熟悉店里的產(chǎn)品，維修中會注意很多外人不知道的細節(jié)。有過4S工作經(jīng)驗的都知道，經(jīng)常會有在外邊修理廠修好的車，這修好了但是把別處修壞了，最后解決不了，沒辦法只能送到4S來修。這不是修理廠師傅的水平差，是有很多地方他們不懂這個車型，也就無從下手。: 回答者：網(wǎng)友

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