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汽車前驅，后驅，四驅的分別有哪些特點?

聽人說四驅抓地力最好，扭矩最快，加速最快后驅，過彎的時候轉彎靈敏操控好前驅就是普通汽車最常見的驅動這些對嗎?前置、中置和后置還有哪些特點?詳細的介紹一下吧: 問提問者：網友 | 2017-10-29

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不詳細了，簡單點說前置前驅是目前小型車普遍使用的布置形式優(yōu)點:機械占用空間小，傳動效率高，成本低，油耗小，穩(wěn)定性好缺點:車頭太重，前輪負擔大，容易發(fā)生轉向不足，剎車性能一般前置后驅是最傳統(tǒng)的布置形式，在各種車上都有使用優(yōu)點:結構簡單，易于維修，前輪后輪分別負責轉向和傳動，車輛負擔小，轉向比較靈活，操控性好缺點:傳動系統(tǒng)長動力損失相對大一些，車尾比較靈活，成本相對高前置四輪驅動主要用于越野車和部分運動型轎車、跑車優(yōu)點:四輪同時發(fā)力，能承受更大的扭矩，不容易打滑，彎道好控制缺點:結構復雜，重量大，傳動損失大，油耗高，維護費用高，成本高中置后驅基本上只在跑車、貨車、面包車上能看見優(yōu)點:在跑車上能改善前后軸配重，在貨車、面包車上是為了減小車身長度，使空間利用率更高缺點:在跑車上發(fā)動機占用空間大，試乘坐空間局促;在貨車、面包車上，發(fā)動機散熱性能一般，乘坐空間溫度噪音高。后置后驅只在大客車，保時捷911跑車，一些特種沙灘越野車上有采用優(yōu)點:在大客車上，使車頭地板降低方便上下車，減少車內噪音，在保時捷911上，一是為堅持傳統(tǒng)，二是剎車性能好，沙灘車上是為了防止陷車缺點:客車上發(fā)動機散熱性能一般，操作系統(tǒng)輔助成本高，在911上，可以這么說大部分情況下體會不出來，但到極限情況下，進彎的時候容易轉向不足，出彎時容易轉向過度...: 回答者：網友

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