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凱美瑞hybrid的品質(zhì)高嗎？

凱美瑞hybrid的品質(zhì)高嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-27

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3月1日，從番禺經(jīng)華快轉(zhuǎn)北二環(huán)再轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)高速去廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全程55公里，從家上華快大約5公里，在華快上基本保持80km/h－100km/h的速度，在北二環(huán)上定速巡航100km/h，圖上顯示的從家出發(fā)之后的百公里油耗為5.3升，比之前來(lái)回南沙港快速上自己駕駛時(shí)測(cè)試的油耗更低。因此，個(gè)人感覺采用定速巡航時(shí)尊瑞的平均百公里油耗可能比人駕駛時(shí)更節(jié)油，而且這樣的數(shù)值并不比普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)高。因此，說(shuō)尊瑞高速上不省油，是針對(duì)尊瑞自身相比的，而不是與其他車相比。我的車現(xiàn)在7900多公里，每箱油的平均百公里油耗沒超過5.5升，最省的是第二箱油，平均百公里油耗4.8升，加433塊93號(hào)汽油，共行駛1128公里，節(jié)油效果完全超越我的期待。【一般】目前是第三箱油第一箱油，7.1（40%高速，40%市區(qū)，20%環(huán)線）第二箱油，7.5（30%高速，50%市區(qū)，20%環(huán)線）第三箱油，目前6.0（20%高速，30%國(guó)道，50%市區(qū)）第三箱油真正有了感覺，知道如何開這車了電池電量很重要！務(wù)必爭(zhēng)取在你停車之前將電量控制在50%，不要太低，低了下次啟動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)入最佳狀態(tài)就很慢，效率低小區(qū)速度慢沒辦法，所以當(dāng)我出小區(qū)后一般電量會(huì)降到40%出了小區(qū)，緩慢加速，到40KM/H時(shí)（市區(qū)本來(lái)速度就快不了，40剛好不影響其他人）輕壓著油門，使油耗指針在10L/KM附近，保持這樣行進(jìn)一般你這樣走1-1.5KM電池電量就可以到70%位置。這樣你就可以松油門，再踩，純電動(dòng)了也可以踩到60再純電動(dòng)電量降到30-40%時(shí)你再壓油門勻速走著給電池充電，然后再松油門，再純電動(dòng)。按照這樣的開法，我早上7KM的路（市區(qū)），平均速度20，每次油耗可以控制在6以下，評(píng)價(jià)每次得優(yōu)。還有空調(diào)（盡量在車子動(dòng)了之后，電池50%以上開啟）另外高速定速105-110比較經(jīng)濟(jì)，油耗5.5左右，我胎壓冷車2.4，高速時(shí)2.5同時(shí)我發(fā)現(xiàn)如果高速要更省油的方法，取消巡航，踩油門到115，等仔細(xì)觀察了一下，發(fā)現(xiàn)儀表盤上少了轉(zhuǎn)速表，變成了瞬時(shí)油耗表，時(shí)刻可以關(guān)注到行車時(shí)的瞬時(shí)油耗表現(xiàn)，也可以知道車輛什么時(shí)候是靠電池驅(qū)動(dòng)，什么時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)介入。這點(diǎn)很好: 回答者：網(wǎng)友

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