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寶馬車(chē)與奔馳車(chē)有什么區(qū)別?

價(jià)錢(qián)和車(chē)況、哥區(qū)別: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-15

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世界十大汽車(chē)公司之創(chuàng)立于1926年創(chuàng)始人卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒前身1886年成立奔馳汽車(chē)廠和戴姆勒汽車(chē)廠1926年兩廠合并叫戴姆勒-奔馳汽車(chē)公司現(xiàn)奔馳汽車(chē)公司除高質(zhì)量、高性能豪華汽車(chē)聞名外也世界上著名大客車(chē)和重型載重汽車(chē)生產(chǎn)廠家世界上資格老廠家也經(jīng)營(yíng)風(fēng)格始終廠家 1894年奔馳公司生產(chǎn)出世界上第輛汽油機(jī)公共汽車(chē)戴姆勒公司則1896年制造出第輛汽油載重汽車(chē)戰(zhàn)福特車(chē)充斥市場(chǎng)了生存1926年兩家公司合并戴姆勒-奔馳汽車(chē)公司產(chǎn)品統(tǒng)命名梅塞德斯-奔馳從1926年至今公司追求汽車(chē)產(chǎn)量擴(kuò)大而只追求生產(chǎn)出高質(zhì)量、高性能高級(jí)別汽車(chē)產(chǎn)品世界十大汽車(chē)公司奔馳公司產(chǎn)量小100萬(wàn)輛利潤(rùn)和銷(xiāo)售額卻名列前五名奔馳低級(jí)別汽車(chē)售價(jià)也有1.5萬(wàn)美元上而豪華汽車(chē)則10萬(wàn)美元上間車(chē)型也4萬(wàn)美元左右香港市場(chǎng)輛奔馳500SL汽車(chē)售價(jià)高達(dá)165萬(wàn)港幣奔馳載重汽車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)、大客車(chē)品種繁多僅載重汽車(chē)種有110多種基本型奔馳也世界上大重型車(chē)生產(chǎn)廠家其全輪驅(qū)動(dòng)3850AS載重汽車(chē)大功率達(dá)368千瓦拖載能力達(dá)220噸1984年奔馳公司投放市場(chǎng)6.5噸至11噸新型載重汽車(chē)采用空氣制動(dòng)、伺服轉(zhuǎn)向器、電子防剎車(chē)抱死裝置使各大載重汽車(chē)公司震動(dòng) 進(jìn)入90年代奔馳公司生產(chǎn)效率低、價(jià)格過(guò)于昂貴弱點(diǎn)日漸顯現(xiàn)加之奔馳大海外市場(chǎng)美國(guó)認(rèn)奔馳式樣過(guò)于正統(tǒng)、保守?zé)o法吸引追求時(shí)髦人重塑形象1995年推出奔馳E 系列車(chē)奔馳大膽次改動(dòng)體現(xiàn)了既勇于創(chuàng)新又保持傳統(tǒng)貫風(fēng)格同時(shí)奔馳公司壓縮零部件采購(gòu)成本、縮短新車(chē)型開(kāi)發(fā)周期有效降低了產(chǎn)品成本使公司保持了德國(guó)大、世界第4位置奔馳公司國(guó)內(nèi)有6子公司國(guó)外有23子公司全世界范圍內(nèi)都設(shè)有聯(lián)絡(luò)處、銷(xiāo)售點(diǎn)及裝配廠本世紀(jì)8 0年代奔馳公司和國(guó)北方工業(yè)公司合作向國(guó)轉(zhuǎn)讓奔馳重型汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)現(xiàn)北方工業(yè)公司已經(jīng)投入批量生產(chǎn) 奔馳公司總部設(shè)德國(guó)斯圖加特雇員總數(shù)18.5萬(wàn)人年產(chǎn)汽車(chē)60萬(wàn)輛小汽車(chē)新產(chǎn)品有奔馳W124 、奔馳R129、奔馳W126四大系列其W126系列560SEC和R129系列500SL都十分受歡迎超豪華汽車(chē) 1998年與美國(guó)克萊斯勒公司合并成戴姆勒―克萊斯勒公司車(chē)系小知識(shí):C級(jí)車(chē)(檔轎、跑車(chē));E級(jí)車(chē)(高檔轎、跑車(chē));S級(jí)(豪華轎、跑車(chē));G 型車(chē)(越野車(chē)) BMW公司歷史 BMW公司歷史始于1916年公司初家飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商1917年還家有限責(zé)任公司1918年更名巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造股份公司并上市BMWBayerische Motoren Werke縮寫(xiě) 初創(chuàng)階段公司主要致力于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)BMW藍(lán)白標(biāo)志象征著旋轉(zhuǎn)螺旋槳正公司早期歷史寫(xiě)照1923年第部BMW摩托車(chē)問(wèn)世五年1928年BMW收購(gòu)了埃森赫汽車(chē)廠并開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)之BMW許多汽車(chē)制造史上杰作推向市場(chǎng)些產(chǎn)品斷激發(fā)出強(qiáng)烈感情和人們渴望鑄了BMW公司作家汽車(chē)制造商杰出聲譽(yù) BMW集團(tuán)產(chǎn)品和品牌:BMW、MINI 和Rolls-Royce(勞斯萊斯)目前BMW集團(tuán)全球14國(guó)家設(shè)有22家生產(chǎn)及組裝廠5生產(chǎn)BMW工廠分別位于德國(guó)、美國(guó)和南非;1MINI工廠英國(guó)牛津;另外BMW集團(tuán)還英國(guó)Goodwood(古德伍德)成立了Rolls-Royce(勞斯萊斯)總部并建成全新生產(chǎn)廠BMW集團(tuán)擁有4零部件廠和3發(fā)動(dòng)機(jī)廠分別位于德國(guó)、奧地利和英國(guó)第4發(fā)動(dòng)機(jī)廠(TRITEC Motor Ltda.)設(shè)巴西BMW集團(tuán)和戴姆勒-克萊斯勒合資經(jīng)營(yíng)BMW集團(tuán)還有8BMW汽車(chē)組裝廠分別位于墨西哥、泰國(guó)、埃及、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、菲律賓、俄羅斯和越南些大多數(shù)由BMW集團(tuán)和集團(tuán)外伙伴合作經(jīng)營(yíng) 1994年BMW集團(tuán)國(guó)北京設(shè)立代表處生產(chǎn)基地 : 柏林分廠丁格芬分廠埃森赫分廠英國(guó)漢姆斯霍爾分廠曼徹斯特分廠慕尼黑分廠英國(guó)牛津分廠里根堡分廠南非若斯林分廠美國(guó)斯帕坦堡分廠奧地利施泰爾分廠英國(guó)斯文登分廠巴西庫(kù)立提巴TRITEC Motor Ltda (與戴姆勒―克萊斯勒合資經(jīng)營(yíng)) 瓦克爾斯多夫分廠組裝廠 : 越南河內(nèi)組裝廠印度尼西亞雅加達(dá)組裝廠俄羅斯加里林格勒組裝廠埃及開(kāi)羅組裝廠馬來(lái)西亞吉隆坡組裝廠菲律賓馬尼拉組裝廠研發(fā)心 : 研究與創(chuàng)新心(FIZ) 慕尼黑 BMW 技術(shù)心慕尼黑 BMW汽車(chē)信息技術(shù)心慕尼黑 Designworks 設(shè)計(jì)心新布瑞派克美國(guó) BMW發(fā)動(dòng)機(jī)心施泰爾奧地利泰國(guó)羅永組裝廠墨西哥圖魯卡組裝廠長(zhǎng)久來(lái)BMW集團(tuán)直運(yùn)動(dòng)賽事證明實(shí)力榮獲了無(wú)數(shù)次冠軍并創(chuàng)造多項(xiàng)新紀(jì)錄早1919年裝備BMW發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)憑借9,760米飛行高度BMW贏得第世界紀(jì)錄1937年BMW摩托車(chē)每小時(shí)279.5公里刷新了摩托車(chē)時(shí)速紀(jì)錄該紀(jì)錄保持了14年1940年著名意大利"Mille Miglia"賽事具有傳奇色彩BMW328贏得全級(jí)別賽冠軍1973-1979BMW 6次贏得歐洲房車(chē)賽冠軍1983年BMW獲得級(jí)方程式車(chē)賽冠軍 BMW體育上輝煌直延續(xù)今天:1999年BMW贏得勒芒24小時(shí)車(chē)賽第名2000年BMW成功地重返級(jí)方程式車(chē)賽場(chǎng)并第三年使 BMW-威廉姆斯車(chē)隊(duì)成級(jí)方程式賽事第二強(qiáng)隊(duì)擁有拉爾夫―舒馬赫和胡安―帕布羅―蒙托亞BMW威廉姆斯車(chē)隊(duì)僅落于法拉利車(chē)隊(duì)賽車(chē)性能靠性評(píng)分上BMW威廉姆斯車(chē)隊(duì)贏得優(yōu)勝?zèng)]有別車(chē)隊(duì)行駛了多賽圈BMW V10發(fā)動(dòng)機(jī)更世界頂尖性能數(shù)據(jù)-每分鐘19,050轉(zhuǎn)和900德制馬力-打破了所有紀(jì)錄德國(guó)寶馬汽車(chē)公司 "寶馬"曾譯巴依爾由于寶馬公司生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始創(chuàng)業(yè)所商標(biāo)藍(lán)色天空白色螺旋槳"寶馬"商標(biāo)第大特點(diǎn);第二大特點(diǎn)"寶馬"汽車(chē)散熱器(車(chē)鼻)間兩金屬方框進(jìn)氣格柵 BMW(寶馬)公司全稱(chēng)"Bayerische Motorenwerke AG"縮寫(xiě)"寶馬"采用了內(nèi)外雙圓圈圖形并雙圈圓環(huán)上方標(biāo)有BMW字樣商標(biāo)整商標(biāo)像藍(lán)天、白云和運(yùn)轉(zhuǎn)停螺旋槳喻示寶馬公司淵源悠久歷史既象征該公司過(guò)去航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面領(lǐng)先地位又象征公司貫宗旨和目標(biāo):廣闊時(shí)空新科學(xué)技術(shù)、先進(jìn)觀念滿(mǎn)足顧客大愿望反映了公司蓬勃向上精神和日新月異新面貌寶馬(BMW)全稱(chēng)巴伐利亞汽車(chē)制造廠(Bayerische Motoren-Worke)英文Bavarian Motor Works由制造飛機(jī)引擎公司于1916年3月注冊(cè)家公司第成功產(chǎn)品由麥克斯· 費(fèi)茲設(shè)計(jì)直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)第次世界大戰(zhàn)時(shí)裝配德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)上德國(guó)王牌飛行員恩斯特·烏德特和紅色公爵弗雷德·馮·利希特芬把們成功德大部分歸功于寶馬引擎(寶馬早飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠) 1918年11月第次世界大戰(zhàn)結(jié)束德國(guó)成戰(zhàn)敗國(guó)們飛機(jī)被凡爾塞條約列戰(zhàn)爭(zhēng)武器禁止生產(chǎn)于公司進(jìn)行了系列重組并購(gòu)入希利奧士廠制造權(quán)來(lái)發(fā)覺(jué)Helios摩托車(chē)無(wú)處差點(diǎn)把BMW拖垮 1922年BMW自己研制了第臺(tái)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)雖被采納已車(chē)廠定下了重要方向之NurembergVictoria-Worke廠房重新制造了臺(tái)由麥克斯·費(fèi)茲設(shè)計(jì)500ml風(fēng)冷水平對(duì)置兩汽缸摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配革命性R-32摩托車(chē)上動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)軸而鏈條傳遞輪R-32經(jīng)典寶馬摩托車(chē)定下了樣本1924年寶馬把R-32投入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)快獲得了成功 (Dixi 315 ) 寶馬想要制造自己轎車(chē)想挑戰(zhàn)時(shí)大型戴姆勒奔馳汽車(chē)所決定嘗試些小型車(chē)時(shí)家名艾遜力運(yùn)輸工業(yè)工廠擁有名字叫華特堡(Wartburg)改名迪西(Dixi)汽車(chē)品牌當(dāng)時(shí)迪西汽車(chē)銷(xiāo)售欠佳所向英國(guó)奧斯丁(Austin)車(chē)廠申請(qǐng)德國(guó)制造7型車(chē)權(quán)利1927年正式投入生產(chǎn)改名Dixi 315 DAI(DA即德國(guó)版)款受德國(guó)顧客歡迎英德混血兒令車(chē)廠轉(zhuǎn)換生機(jī)寶馬股東眼里艾遜力和BMW合并次品牌提高佳良機(jī)終于1928年兩家合并了 1929年7月BMW推出首輛汽車(chē)315年初生產(chǎn)Dixi 315轉(zhuǎn)名來(lái)專(zhuān)家同意DiXi 315BMW第輛汽車(chē)無(wú)論何BMW315直生產(chǎn)至1932年末歷時(shí)近6年迪西非?；窘煌üぞ呤箤汃R走進(jìn)了四輪世界看上去也像輛賽車(chē)而迪西擁有者卻迫及待地賽道上開(kāi)始了試車(chē)令人驚奇輛迪西車(chē)居1929年阿爾派拉力賽取得了成功 BMW 315 1932年3月廠方從315改良而成320誕生了配備臺(tái)782ml發(fā)動(dòng)機(jī)新車(chē)開(kāi)始有自己性和方向功率由11增至15kW 1933年德國(guó)柏林車(chē)展上BMW展示了們新303型從320演變過(guò)來(lái)配用臺(tái)并列6氣缸、雙化油器氣缸容積1173ml功率22kW高性能雙門(mén)四座位轎車(chē)車(chē)頭蓋占了車(chē)身半兩邊通風(fēng)隔設(shè)計(jì)相同線分開(kāi)車(chē)廂空間充足和舒適 303型之再延伸至315319320及321型BMW創(chuàng)作源泉正長(zhǎng)流息另外似乎BMW對(duì)跑車(chē)情有獨(dú)鐘1935年寶馬第輛跑車(chē)315-1問(wèn)世315改良版裝有三索利克斯化化油器六缸發(fā)動(dòng)機(jī)功率增至29kW極速達(dá)130km/h此車(chē)還耗油量低、安全和容易操控而馳名于世典雅設(shè)計(jì)突出了寶馬對(duì)性能?chē)?yán)格要求315-1雙座車(chē)1935年和1936年制造總共只生產(chǎn)了242輛成功寶馬車(chē)設(shè)定了遵循樣本 1936年外型和舊款樣增大了汽缸容積至1911ml319型面世功率提高至40kW極速也增加至140km/h壓縮比5.6:1 時(shí)BMW也開(kāi)始涉及制造Touring Car市場(chǎng)也今天統(tǒng)稱(chēng)三廂式四門(mén)房車(chē)漂亮326型車(chē)經(jīng)典車(chē)身設(shè)計(jì)使成1936年柏林汽車(chē)大展上引人注目亮點(diǎn)對(duì)象上階層家庭用來(lái)吸引奔馳車(chē)顧客同時(shí)也代表著寶馬正朝高端市場(chǎng)邁進(jìn)30年代成功寶馬車(chē)19361941年間共售出了16000輛326購(gòu)車(chē)者提供了液壓剎車(chē)、扭力桿懸掛系統(tǒng)、新設(shè)計(jì)獨(dú)立前懸掛系統(tǒng)及用來(lái)替代前寶馬轎車(chē)底盤(pán)堅(jiān)固車(chē)身有敞篷和硬頂兩種車(chē)型高時(shí)速達(dá)112公里同年BMW4氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)全線改6氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)而采用4氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)309型也同時(shí)間停產(chǎn)326型久成BMW6氣缸房車(chē)主力里還包括銷(xiāo)量佳320型(1937-1938)及321系(1939-1941) 正當(dāng)寶馬家用系列和豪華系列轎車(chē)獲得成功之時(shí)已研制出了即成三十年代偉大車(chē)型經(jīng)典車(chē)型1936年寶馬推出328型車(chē)對(duì)跑車(chē)界影響巨大改進(jìn)了315-1型跑車(chē)設(shè)計(jì)裝配具有高性能鋁制汽缸頭寶馬2公升發(fā)動(dòng)機(jī)選裝比賽專(zhuān)用變速箱和快拆式車(chē)輪328型車(chē)高時(shí)速接近150公里輕型管壯底盤(pán)使懸掛系統(tǒng)相對(duì)更軟操作極舒適30年代余下幾年寶馬328成了跑車(chē)設(shè)計(jì)標(biāo)志產(chǎn)品戰(zhàn)歲月更成了經(jīng)典收藏家和老爺車(chē)賽手爭(zhēng)相收集對(duì)于許多寶馬愛(ài)好者而言仍使公司歷史上高點(diǎn)328跑車(chē)?yán)彰?4小時(shí)比賽典雅設(shè)計(jì)整三十年代期系列轎車(chē)特點(diǎn)327所有寶馬車(chē)外觀漂亮車(chē)型之早期326雙門(mén)跑車(chē)版因公司決定首先推出328雙座車(chē)所327推遲1937年才推出裝有328跑車(chē)2公升發(fā)動(dòng)機(jī)高性能車(chē)型三十年代末期寶馬確切地代表了富裕地純納粹德國(guó)生活方式頂點(diǎn)除了發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇外327提供了選擇專(zhuān)業(yè)手工制品能性愿意雙門(mén)車(chē)或敞篷車(chē)選購(gòu)木制車(chē)身寶馬系列車(chē)幾乎滿(mǎn)足每種品位需求當(dāng)前提有足夠錢(qián) 而正當(dāng)寶馬繼續(xù)推出設(shè)計(jì)精美、馬力強(qiáng)勁轎車(chē)時(shí)德國(guó)工業(yè)巨大能量被用了制造戰(zhàn)爭(zhēng)工具上德國(guó)計(jì)劃比潛敵人更好武裝自己像寶馬樣公司計(jì)劃必少部分1939年寶馬廣泛參與了系列高技術(shù)軍事項(xiàng)目包括飛行器開(kāi)發(fā)、噴氣式飛機(jī)引擎和火箭引擎德國(guó)熔爐里煉出來(lái)鋼鐵仍用來(lái)制造汽車(chē)寶馬戰(zhàn)前還有設(shè)計(jì)要推出三十年代經(jīng)典設(shè)計(jì)輛335型于1935年推出裝有臺(tái)3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)326豪華改進(jìn)型種車(chē)型直1941年仍繼續(xù)生產(chǎn)而且成了高級(jí)軍官愛(ài)并沒(méi)有大批量地生產(chǎn)總數(shù)只有410輛 1939年寶馬作汽車(chē)制造商已經(jīng)發(fā)展了十多年二次大戰(zhàn)爆發(fā)宣告了時(shí)期結(jié)束寶馬仍繼續(xù)生產(chǎn)公司設(shè)計(jì)和資源已經(jīng)轉(zhuǎn)向了戰(zhàn)爭(zhēng)用途寶馬使用勞動(dòng)力大幅增加們?cè)S多人來(lái)自監(jiān)獄和集營(yíng)公司對(duì)于飛機(jī)引擎生產(chǎn)精通德國(guó)空軍獲得技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要因素著名?？宋譅柗?90戰(zhàn)斗機(jī)引擎由寶馬生產(chǎn)寶馬成功引起了盟軍注意慕尼黑工廠遭了連續(xù)轟炸1944年7月天近12000枚炸彈襲擊了寶馬工廠 1945年二戰(zhàn)結(jié)束德國(guó)接受無(wú)條件投降分裂成東西德兩國(guó)挨森納赫成東德部份而慕尼黑工廠所有設(shè)施都被盟軍炸得支離破碎次重創(chuàng)必須好幾年時(shí)間才能復(fù)原第二度經(jīng)歷過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)BMW要長(zhǎng)達(dá)7年之久方能再次投入生產(chǎn)時(shí)BMW生命力顯得脆弱麻煩采納謝謝!: 回答者：網(wǎng)友

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