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換了風(fēng)扇跟水箱，水箱溫度還是高，車子行駛時溫度正常，只有車子停下來等紅燈的時溫度才高，是啥原因？求

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問 提問者：網(wǎng)友 2018-01-04
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水箱散熱全靠風(fēng)扇，風(fēng)扇的動力靠電，車子行駛時溫度正常說明發(fā)電機是好的供電充足。怠速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，發(fā)電機沒發(fā)電全靠電瓶供電。電瓶有問是供電不足使風(fēng)扇轉(zhuǎn)的太慢，造成怠速時溫度過高。 一...電電瓶壞了 二..長期跑短距，沒有充滿電。 換個溫控開關(guān)， 檢查節(jié)溫器是否正常開啟，冷卻水是否可以經(jīng)過散熱器大循環(huán)冷卻。 檢查一下水泵有沒有問題，還有汽缸墊是不是破損了， 呵呵，你還是去換個溫度傳感器吧 1 檢查冷卻水液位 2 檢查風(fēng)扇高低轉(zhuǎn)速是否正常 3 做缸體壓降測試檢查缸墊 4 檢查循環(huán)系統(tǒng)（水泵和節(jié)溫器開度） 水箱散熱全靠風(fēng)扇，風(fēng)扇的動力靠電，車子行駛時溫度正常說明發(fā)電機是好的供電充足。怠速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，發(fā)電機沒發(fā)電全靠電瓶供電。電瓶有問是供電不足使風(fēng)扇轉(zhuǎn)的太慢，造成怠速時溫度過高。 一...電電瓶壞了 二..長期跑短距，沒有充滿電。 換個溫控開關(guān)， 檢查節(jié)溫器是否正常開啟，冷卻水是否可以經(jīng)過散熱器大循環(huán)冷卻。 檢查一下水泵有沒有問題，還有汽缸墊是不是破損了， 呵呵，你還是去換個溫度傳感器吧 1 檢查冷卻水液位 2 檢查風(fēng)扇高低轉(zhuǎn)速是否正常 3 做缸體壓降測試檢查缸墊 4 檢查循環(huán)系統(tǒng)（水泵和節(jié)溫器開度）
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