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汽車排擋上的P,R,N,D,3,L分別是什么意思
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提問者:網(wǎng)友
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2017-03-10
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P(Parking):用作停車之用,它是利用機械裝置去鎖緊汽車的 轉(zhuǎn)動部分,使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在停靠之后離開車輛前,應(yīng)該拉好手制動及將撥桿推進“P”的位置上。要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用P擋,要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外,自動變速轎車上裝置空擋啟動開關(guān),使得汽車只能在“P”或“N”擋才能啟動發(fā)動機,以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。 R(Reverse):倒擋,車輛倒后之用。通常要按下?lián)軛U上的保險按鈕,才可將撥桿移至“R”擋。要注意的是:當車輛尚未完全停定時,絕對不可以強行轉(zhuǎn)至“R”擋,否則變速器會受到嚴重損壞。 N(Neutral):空擋。將撥桿置于“N”擋上,發(fā)動機與變速器之間的動力已經(jīng)切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此擋并拉出手制動桿,右腳可移離剎車踏板稍作休息。 D(Drive):前進擋,用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設(shè)計;所以“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋,并會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在“D”擋上,駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。 2(SecondGear):2擋為前進擋,但變速器只能在1擋、2擋之間變換,不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位,汽車會由1擋起步,當速度增加時會自動轉(zhuǎn)2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用,此擋段的好處是當上斜或落斜時,車輛會穩(wěn)定地保持在1擋或2,擋位置,不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉(zhuǎn)擋。在落斜坡時,利用發(fā)動機低轉(zhuǎn)速的阻力作制動,也不會令車子越行越快。 1(First Cear):1擋也是前進擋,但變速器只能在1擋內(nèi)工作,不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時,可充分利用汽車發(fā)動機的扭力。 一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置,從上到下分別為:P、R、N、D、2、L。 P——Parking,泊車檔。當你停車不用時,檔位在此,此時
車輪
處于機械抱死狀態(tài),可以防止溜動。 R——Peverse gear,倒車檔。倒車時用。 N——None,空檔。暫時停車時(如紅燈),用此檔位。注意,此檔位表示空檔,為防止車輛在斜坡上溜動,一定要踩著剎車。 D——前進檔,也稱驅(qū)動檔。不用多說,就是前進時,用此檔位。 2——低速檔,在上很大的斜坡時,或者在比較傾斜的坡度上啟動時,可以用此檔起步前進。原理,把檔位掛在這里,可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位(相當于手動檔汽車的一檔和二檔)上切換,以保證汽車獲得最大前進動力。 L——Low,低速檔。在下山,或者下長距離的斜坡時,把檔位掛在這里,可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔(相當于手動檔汽車的一檔)上,可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動,駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發(fā)生危險。 OD----OD檔為超速檔,高速行駛時使用,達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能后,你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。
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10萬左右三廂的,帶渦輪或機械增壓,就是排量小,但是動力稍微大點的車,有啥車型性價比相對性價比好
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