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在分電器上附設(shè)點(diǎn)火提前裝置的目的是什么?有幾種形式?
問
提問者:網(wǎng)友
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2020-05-01
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人工調(diào)節(jié)器的構(gòu)造隨各型分電器而不同,但基本原理都是一致的,都是因轉(zhuǎn)動(dòng)分電器外殼帶動(dòng)觸點(diǎn),使觸點(diǎn)與凸輪作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),以改變點(diǎn)火提煎角釣·因此,凡是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)(右旋)的分電器,若逆時(shí)針(左旋)轉(zhuǎn)動(dòng)外殼時(shí),則點(diǎn)火提前角增大;反之,點(diǎn)火提前角減少.而在左轉(zhuǎn)動(dòng)的分電器,則正好與上述情況相反.
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所謂點(diǎn)火提前,即在活塞未到達(dá)上止點(diǎn)前點(diǎn)燃混合氣,待混合氣完全燃燒產(chǎn)生最大壓力時(shí),活塞正好到達(dá)上止點(diǎn)稍后一點(diǎn)。在分電器上附設(shè)點(diǎn)火提前裝置的目的,就是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最大動(dòng)力和最好的經(jīng)濟(jì)性。
最有利的點(diǎn)火提前角不是一成不變的。它是隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷(節(jié)氣門開度)和燃料辛烷值(抗暴性)等條件的變化而需要及時(shí)改變。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,點(diǎn)火提前兔應(yīng)相應(yīng)地增大,即點(diǎn)火時(shí)間應(yīng)提前.這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度加快,工作過程中的每一行程時(shí)間縮短了,故在同一時(shí)間內(nèi),活
塞將移動(dòng)較大的距離,曲軸將轉(zhuǎn)過較大的角度。若混合氣的燃燒速度保持不變(指當(dāng)燃料的辛烷值不變)時(shí),則最有利的點(diǎn)火提前角的應(yīng)該隨轉(zhuǎn)速的提高按比例地增大,但實(shí)際上高速時(shí)燃燒過程改善,燃燒速度也隨之加快,點(diǎn)火提前角增量不是直線上升的。
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,對(duì)點(diǎn)火提前角有一定影響。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大,即節(jié)氣門開度增大,點(diǎn)火提前角應(yīng)該相應(yīng)地減少。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大時(shí)進(jìn)入氣缸內(nèi)的混合氣量增加,妨礙混合氣燃燒的殘余廢氣相對(duì)減小,而混合氣量增加,致使壓縮行程終了時(shí)的壓力和溫度升高,燃燒速度也增快,因此點(diǎn)火提前應(yīng)相應(yīng)減少,發(fā)動(dòng)機(jī)才不致發(fā)生爆震。反之,負(fù)荷減少時(shí),點(diǎn)火提前角應(yīng)相應(yīng)增大。
燃料的辛烷值對(duì)點(diǎn)火提前角的影響也必須加以考慮。燃料的辛烷值不同,其抗爆性也不同,點(diǎn)火提前角亦應(yīng)不同。燃油的辛烷值越高,其抗爆性越好,點(diǎn)火提前角應(yīng)越大。反之辛烷值越少,其抗爆性越差,點(diǎn)火提前角應(yīng)該減少。
在分電器上裝有的點(diǎn)火提前裝置有三種形式,即離心式調(diào)節(jié)器、真空式調(diào)節(jié)器和人工調(diào)節(jié)器。這三種形式的構(gòu)造和工作原理雖不完全相同,但都是使凸輪和觸點(diǎn)作相對(duì)的移動(dòng),使
凸輪角頂開觸點(diǎn)的時(shí)間提前或延遲,以達(dá)到改變點(diǎn)火提前這一目的的。
(1)離心調(diào)節(jié)器
離心調(diào)節(jié)器是隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角的(圖5-14)。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高時(shí),離心塊由于離心力增大,克服了彈簧的拉力,而向外張開,此時(shí)離心塊的撥板銷使撥板及凸輪順
分電器軸的旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度,由于觸點(diǎn)位置不變,凸輪提前頂開觸
點(diǎn),使點(diǎn)火時(shí)間提前。轉(zhuǎn)速越高,提前角度越大,反這,轉(zhuǎn)速越低,提前角減少。
(2)真空調(diào)節(jié)器
真空調(diào)節(jié)器是隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的變化而調(diào)節(jié)提前角的〔圖5一15),
當(dāng)節(jié)氣門略開時(shí),也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷甚小時(shí),節(jié)氣閥下方其真空度增大,通過真空管吸動(dòng)膜片,克服彈簧張力,拉桿便拉動(dòng)調(diào)節(jié)臂,帶動(dòng)分電器外殼,逆著凸輪旋轉(zhuǎn)方向移動(dòng),因而觸點(diǎn)被提早頂開,使點(diǎn)火提前角增大(圖5-15a)。
當(dāng)節(jié)氣門開度增大時(shí),調(diào)節(jié)器與化油器相通的腔室丙真空度降低,在彈簧的作用下,膜片推動(dòng)拉桿向分電器一側(cè)拱曲,推動(dòng)外殼順著凸輪旋轉(zhuǎn)
方向轉(zhuǎn)動(dòng),使點(diǎn)火提前角減少(圖5-15b).
(3)人工調(diào)節(jié)器(又叫辛烷值校正器)
它的作用是隨所用燃油辛烷值的不同而由人工改變初始的點(diǎn)火提前角。
人工調(diào)節(jié)器的構(gòu)造隨各型分電器而不同,但基本原理都是一致的,都是因轉(zhuǎn)動(dòng)分電器外殼帶動(dòng)觸點(diǎn),使觸點(diǎn)與凸輪作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),以改變點(diǎn)火提煎角釣·因此,凡是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)(右
旋)的分電器,若逆時(shí)針(左旋)轉(zhuǎn)動(dòng)外殼時(shí),則點(diǎn)火提前角增大;反之,點(diǎn)火提前角減少.而在左轉(zhuǎn)動(dòng)的分電器,則正好與上述情況相反.
回答者:網(wǎng)友
在分電器上裝有的點(diǎn)火提前裝置有三種形式,即離心式調(diào)節(jié)器、真空式調(diào)節(jié)器和人工調(diào)節(jié)器。這三種形式的構(gòu)造和工作原理雖不完全相同,但都是使凸輪和觸點(diǎn)作相對(duì)的移動(dòng),使凸輪角頂開觸點(diǎn)的時(shí)間提前或延遲,以達(dá)到改變點(diǎn)火提前這一目的的。
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當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,點(diǎn)火提前兔應(yīng)相應(yīng)地增大,即點(diǎn)火時(shí)間應(yīng)提前.這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度加快,工作過程中的每一行程時(shí)間縮短了,故在同一時(shí)間內(nèi),活塞將移動(dòng)較大的距離,曲軸將轉(zhuǎn)過較大的角度。若混合氣的燃燒速度保持不變(指當(dāng)燃料的辛烷值不變)時(shí),則最有利的點(diǎn)火提前角的應(yīng)該隨轉(zhuǎn)速的提高按比例地增大,但實(shí)際上高速時(shí)燃燒過程改善,燃燒速度也隨之加快,點(diǎn)火提前角增量不是直線上升的。
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