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什么是:"SUV"??

什么是:"SUV"??: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-01

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祝賀?。?祝賀??！ VVT就是可變氣門正時系統(tǒng)，優(yōu)點是省油，公升比大，缺點是中段轉(zhuǎn)速扭矩不足。CVT就是無級變速器，它體積更小，它可以改善燃燒過程，降低廢氣的排放量。最大的區(qū)別是發(fā)動機，發(fā)動機的技術(shù)要求是最高的，進口車只是在中國組裝，不是中國自己獨立開發(fā)的 SUV的全稱為：Sports Utility Vehicle，即“運動型多功能車”。SUV起源于美國，同樣也是近年美國市場最暢銷的車型。20世紀(jì)80年代，SUV是為迎合年青白領(lǐng)階層的愛好，在皮卡底盤上發(fā)展起來的一種廂式車。SUV采用四輪驅(qū)動，一般前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架；后懸掛則是非獨立鋼板彈簧懸架，離地間隙較大；在一定程度上既有轎車的舒適性，又有越野車的越野性能。這類車既可載人，又可載貨，行駛范圍廣，具有豪華轎車的功能。 SUV兼具城市行走、野外運動，極其符合現(xiàn)代年輕人追求強烈個性的心態(tài)。SUV能適應(yīng)各種路況，而且性能價格比也相對較高，十分符合中國年輕一代的消費需求。SUV在中國的興起，是中國汽車市場和汽車文化迅速發(fā)展的必然結(jié)果。多角度詮釋SUV理念如今很多人對于什么是SUV，什么是越野車以及什么是旅行車的概念并不清晰，甚至很多人都把SUV和純正的越野車混為一談地籠統(tǒng)的稱作SUV。殊不知，SUV之中囊括很多理念，包括MINI(迷你)SUV、短震的吉普混合SUV等等。其實，很多消費者大可不必一味地把SUV和越野車相比較，他們都有各自的特點和用途。無論是SUV、越野車或旅行車，完全可以根據(jù)自己的需要去選擇一款適合自己的車型。為了更準(zhǔn)確的、多角度的詮釋SUV的理念，記者特別采訪了越野者俱樂部的資深會員何宏龍，他為記者詳細(xì)地講述了關(guān)于SUV的理念。 SUV和吉普車各有所長何宏龍向記者介紹，SUV是英文Sports Utility Vehicle的縮寫，即“運動型多功能車”。這種車型早期雛形是二戰(zhàn)時期的吉普車，而第一代SUV則是克萊斯勒于80年代生產(chǎn)的“切諾基”，但SUV的概念成為全球時尚是在近十幾年間，確切地說，是在80年代末期、90年代初期才開始流行SUV的，甚至1983、1984年的時候我們還是把切諾基稱作越野車而不是SUV。SUV的特點是動力強、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能?？梢耘榔碌慕屑哲嚕钣写硇缘氖堑诙问澜绱髴?zhàn)時英國的陸虎和美國的吉普(Jeep)。 SUV＝越野車＋旅行車何宏龍告訴記者，SUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起，1998年SUV的概念進入中國。從SUV的字面意思上就可以發(fā)現(xiàn)，它本身是運動和多用途結(jié)合的車輛。旅行車在美國的50年代至80年代都非常盛行，以舒適性和多用途性贏得稱贊；而越野車相對笨重見習(xí)魔法師已經(jīng)回答的很清楚啦，那我就不說啦。呵呵什么是 ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）是目前世界上最大、最有權(quán)威性的國際標(biāo)準(zhǔn)化專門機構(gòu)。1946年10月，中、英、美、法、蘇的25個國家的64名代表集會于倫敦，正式表決通過建立國際標(biāo)準(zhǔn)化組織。1947年2月，ISO章程得到15個國家標(biāo)準(zhǔn)化機構(gòu)的認(rèn)可，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織宣告正式成立。ISO是聯(lián)合國經(jīng)社理事會的甲級咨詢組織和貿(mào)發(fā)理事會綜合級（即最高級咨詢組織）。此外，ISO還與600多個國際組織保持著協(xié)作關(guān)系，總部設(shè)在瑞士日內(nèi)瓦，現(xiàn)有成員138個，現(xiàn)有技術(shù)委員會（TC）187個和分技術(shù)委員會（SC）552個。截止到2000年底，ISO已制定了13025個國際標(biāo)準(zhǔn)。什么是TS16949由于汽車供應(yīng)商通過了QS-9000或VDA6.1質(zhì)量體系認(rèn)證后，其證書在全世界范圍內(nèi)并不能得到所有國家的承認(rèn)和認(rèn)可（至目前為止，美國三大汽車廠和德國、法國、意大利的OEMs僅就"內(nèi)部審核"（QS-9000要素4.17）和"分承包方的開發(fā)"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)達(dá)成相互認(rèn)可）,且QS-9000和VDA6.1均不是經(jīng)國際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)頒布發(fā)行的。為減少汽車供應(yīng)商不必要的資源浪費和利于汽車公司全球采購戰(zhàn)略的實施，國際汽車特別工作組（IATF）以及ISO/TC176、質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會及其分委員會的代表在以ISO9001：1994版質(zhì)量體系的基礎(chǔ)上結(jié)合QS-9000、VDA6.1、EAQF（法國）94和AVSQ（意大利）95等質(zhì)量體系的要求制定了ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范，并于己于1999年1月1日頒布發(fā)行適用。ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范已通過ISO技術(shù)委員會2/3成員國的投票同意，每隔三年ISO技術(shù)委員會要對其進行一次評審，以決定其是否可轉(zhuǎn)化為國際標(biāo)準(zhǔn)。 ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范符合全球汽車行業(yè)中現(xiàn)用的汽車質(zhì)量體系要求，并可避免多重認(rèn)證審核，ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范的發(fā)行可供汽車行業(yè)臨時應(yīng)用，以便收集使用中的信息和經(jīng)驗。ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范中，帶方框的文本為ISO著作權(quán)，是引自ISO9001：1994條款4和附錄A的原文，行業(yè)特殊補充要求在方框外。為了獲得國際汽車特別工作組（IATF）的顧客成員對ISO/TS16949技術(shù)規(guī)范認(rèn)證的認(rèn)可，ISO技術(shù)委員會已開發(fā)出一個全球統(tǒng)一的認(rèn)證方案（ISO/TS16949汽車認(rèn)證計劃和實現(xiàn)IAT: 回答者：網(wǎng)友

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