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別克凱越實(shí)用嗎?有什么缺點(diǎn)???
別克凱越實(shí)用嗎?有什么缺點(diǎn)???
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提問者:網(wǎng)友
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2017-12-28
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凱越 配置一般動(dòng)力優(yōu)秀 別克凱越脫胎自通用的最新中級(jí)車平臺(tái),別克凱越外形現(xiàn)代動(dòng)感,典雅大氣,具有濃郁的歐洲風(fēng)格,內(nèi)飾也延續(xù)外觀的風(fēng)格。車身長度超過4.5米、寬度逾1.7米,軸距為2.6米,具有同級(jí)車領(lǐng)先的寬敞空間。 凱越匹配全新一代Twin?Tec發(fā)動(dòng)機(jī),高效省油,且排放達(dá)到歐洲III號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。采用德國ZF公司的
變速箱
,底盤系統(tǒng)以全球車的Twin?Link四輪獨(dú)立懸掛為基礎(chǔ),采集中國的路況、氣候、油品數(shù)據(jù)進(jìn)行重新調(diào)較,對(duì)動(dòng)力總成和底盤懸架作了各種嚴(yán)酷的本土化試驗(yàn),消除了“國際車"水土不服的隱患。 在配置方面,電動(dòng)天窗、高級(jí)真皮座椅等配置一應(yīng)俱全,更獨(dú)有冷藏功能手套箱、雨傘烘干槽、雨量感應(yīng)式雨刷等高檔車配備。 別克凱越的配置在寶來、陽光、菱帥、POLO等汽車新秀的上都能見到,相對(duì)比較大眾化,只是在16處儲(chǔ)物空間等空間設(shè)置上有些特色。另外,從廠家提供的資料看,別克凱越的動(dòng)力總成(發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱)和懸架底盤,由Holden(霍頓)等世界級(jí)高手鼎力打造,表現(xiàn)應(yīng)該不俗;同時(shí),TNR全方位噪音抑制系統(tǒng)(Total Noise Resistant System)應(yīng)該比較有特色,但是,這些還需要實(shí)踐驗(yàn)證。 其實(shí)就是一款韓國車,掛了美國標(biāo)。油耗高、提速慢、配件貴、底盤不扎實(shí)。建議標(biāo)志307 這個(gè)價(jià)位擁有這樣的配置還一般???從哪里找來的文章?我開過1.6,感覺不錯(cuò).如果喜歡美國車,的確它血統(tǒng)不純.油耗一般,城市交通百公里在9個(gè)左右(#93). 看自己喜歡吧!這個(gè)級(jí)別車型中,凱越算很大氣的車型了.如果省油選威馳吧!樓上有位說建議標(biāo)致307,個(gè)人覺得兩種車型不在一個(gè)檔次上,標(biāo)致307高一個(gè)檔次哦!!,標(biāo)致3071.6升基本型降價(jià)后12.38萬元,而凱越1.6豪華天窗型12.78萬元,還能優(yōu)惠. 其實(shí)就是一款韓國車,掛了美國標(biāo)。油耗高、提速慢、配件貴、底盤不扎實(shí)。 同意“昆輝”的建議! 還是??怂拱?! 我注意到里樓上寫字最多的朋友,提到了德國的變速箱,其實(shí)還有好多車都提到過德國的技術(shù)或者是設(shè)計(jì),買車還是要選擇一些血統(tǒng)純正,有很高的技術(shù)研發(fā)能力的品牌,德國車是個(gè)不錯(cuò)的選擇,在國內(nèi)的大眾性價(jià)比就不錯(cuò)。畢竟買車不是買配置,而是買品質(zhì)。 費(fèi)油,太費(fèi)游 我家就是凱越,我覺得不錯(cuò)啊,油耗還可以了,八個(gè)多,其實(shí)手擋的車駕駛習(xí)慣也有一些關(guān)系的.不過這個(gè)車的A柱有些寬,在左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有些擋視線.別的就沒什么了
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