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提問者:網(wǎng)友
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2017-07-16
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如果想應(yīng)付考試,那你就用看轉(zhuǎn)速表這個方法吧,畢竟有點參照比較可靠一點,就是坡路起車前,邊抬離合邊加油(這個動作慢點)讓車先進入半聯(lián)動狀態(tài),在半聯(lián)動時讓車的轉(zhuǎn)速表別低于1500--1800轉(zhuǎn),在這個狀態(tài)時,因為油給的足,不太容易熄火但是要感覺到車抖的特別的厲害,然后放下手制動的同時再稍加一點油,應(yīng)該就沒有問題了,你可以試試。 也不用郁悶,當(dāng)你以后開車熟練了之后,你也會認為現(xiàn)在我說的看轉(zhuǎn)速表這個辦法一點用都沒有了。 我是才過的,首先你不要慌,先松離合,一定要等到車身發(fā)抖動了,離合就穩(wěn)著別動了,然后加油,放手剎,就行了 可以看車頭。車頭雖然不是很明顯。轉(zhuǎn)速表最直觀了。起步前要拉起手剎的,等慢慢松離合,當(dāng)感覺車子開始哆嗦,轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速開始下降,就要保持離合位置,稍微給一點油門,立刻松手剎,然后再加油門,這樣就可以完成坡起了。如果不用手剎,左腳踩下離合,右腳踩下制動,手剎一直保持松開。慢慢松離合,當(dāng)轉(zhuǎn)速開始下降,車開始哆嗦,離合就不要動了,右腳迅速離開制動踏板,踩下油門踏板,就可以給油起步了。 如果想應(yīng)付考試,那你就用看轉(zhuǎn)速表這個方法吧,畢竟有點參照比較可靠一點,就是坡路起車前,邊抬離合邊加油(這個動作慢點)讓車先進入半聯(lián)動狀態(tài),在半聯(lián)動時讓車的轉(zhuǎn)速表別低于1500--1800轉(zhuǎn),在這個狀態(tài)時,因為油給的足,不太容易熄火但是要感覺到車抖的特別的厲害,然后放下手制動的同時再稍加一點油,應(yīng)該就沒有問題了,你可以試試。 也不用郁悶,當(dāng)你以后開車熟練了之后,你也會認為現(xiàn)在我說的看轉(zhuǎn)速表這個辦法一點用都沒有了。 我是才過的,首先你不要慌,先松離合,一定要等到車身發(fā)抖動了,離合就穩(wěn)著別動了,然后加油,放手剎,就行了 可以看車頭。車頭雖然不是很明顯。轉(zhuǎn)速表最直觀了。起步前要拉起手剎的,等慢慢松離合,當(dāng)感覺車子開始哆嗦,轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速開始下降,就要保持離合位置,稍微給一點油門,立刻松手剎,然后再加油門,這樣就可以完成坡起了。如果不用手剎,左腳踩下離合,右腳踩下制動,手剎一直保持松開。慢慢松離合,當(dāng)轉(zhuǎn)速開始下降,車開始哆嗦,離合就不要動了,右腳迅速離開制動踏板,踩下油門踏板,就可以給油起步了。
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